作者: gamewed (嘎咪衛德) 站內: Electrical
標題: [請益]增加發電量的線圈繞法
時間: Wed Jan 20 01:48:36 2010
如題~~
幫朋友改發電 (單半->單全)
因為原廠有上膠所以沒有全部拆線後再重繞(硬拆因為膠的關係線會脫漆 會短路)
(沒買漆包線 想說可以沿用)
有時間想重買漆包線來重繞
想請問一下如果想增加發電量的話
應該是單極的匝數要增加還是漆包線徑增加維持原廠匝數呢??
感謝大家~~
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┼╯ Author: gamewed 從 61-227-196-22.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 10/01/20 1:49:22
→ penny31731 推：兩者的關係 好像得自己試..多閘增加電壓粗線增加電流 10/01/20
→ penny31731 推：但是有極限 超過反而會下降 要考慮到怠速與高速時 10/01/20
→ penny31731 推：的電壓電流值 靠你測試了~加油(想弄卻不敢動手的我) 10/01/20
→ flamedevil 推：什麼車?..要不要改三相比較省事..不然就原本線圈弄單 10/01/20
→ flamedevil 推：全就好. 10/01/20
→ gamewed 推：勁風光 目前改單全了但怠速回充略少 改三相不太可行 10/01/20
→ gamewed 推：因為想重繞所以乾脆加大發電 又 粗的漆包線較不好買 10/01/20
→ gamewed 呸：所以想問問看能否用增加匝數的方式提升發電量~"~ 10/01/20
→ auxo 推：改三相有什麼困難嘛？ 10/01/20
→ gamewed 推：CDI交流點火 車主不想花太多錢..所以應該單全最佳解? 10/01/20
→ penny31731 推：目前怠速交流電壓幾V阿? 10/01/20
→ flamedevil 推：改迅光的三相不就好了.. 10/01/20
→ MAXX 推：勁風光三相已有改好實車~我只能說改法沒那麼簡單~~ 10/01/21
→ gamewed 推：插整流器怠速關燈AC8V 開燈AC14V(好像有點奇怪但無誤 10/01/21
→ penny31731 推：開燈還有14V 那應該是有回充阿.. 10/01/21
→ penny31731 推：是AC 我搞錯了 10/01/21
→ penny31731 推：可以試試看單閘多個4~8圈 10/01/21
→ schumacher 推：迅光的比較好改吧,也比較多資料 10/01/24