作者: Jonda (◤1999吃到飽專線◢) 站內: Electrical
標題: Re: [請益] 強光線組會吃電
時間: Wed Dec 23 23:54:13 2009
※ 引述《ilay (偏時點火的人生)》之銘言：
> 小弟我車有裝強光線組
> 最近發現常常會沒電 經過檢查發現是強光線組有問題
> 一開始以為大概是realy掛了 於是拆relay後 電壓還是掉
> 再拆 拆到剩下電瓶接線而已(連realy座都拆了)
> 想說 難道是這兩條線搞鬼 但是也沒看到有阿嘶的地方...
> 最後連電瓶接線都拆了 電壓回復正常...
> 完全無法理解 整條線到最後都拆下來檢查一遍 沒看到有阿嘶的狀況
> 為什麼還會這樣就... 難道區區一條線也會吃電= =
> PS. 車子是 GSR Fi 沒改其他電系
線組若只有單純銜接於單顆的繼電器（分別為30、87端）
把 三用電錶打至歐姆檔位，電錶兩個探棒直接搭量這兩條電線，
正常的話，是沒有電阻值存在的，如果在繼電器coil未導通的狀態下，
這兩條電線測量出來有電阻值，呈現極低或呈導通(小於0.1Ω)的狀態，
那就是繼電器內可能發生沾粘的狀況…
不是控制端導通，就是繼電器內的簧片、接點已經接上而呈現常閉的導通狀態
換一顆繼電器就可以解決。
但如果你的強光線組是還有搭配電路IC板控制的那種…
（有些是提高電壓，或有其他功能的設計）
那也許問題是出在這顆電裝品上面，以三相發電的車來說，其實沒有必要多此一舉
因為三相發電的車，車上的整流器就已經將調整電壓設定好，只要我們改的電器
耗電別超過發電穩壓整流後的輸出值，那麼就不必擔心電壓會飄來飄去不安定。
不過，如果整流器故障，也是會造成電壓不穩的現象，最直接的就是『線路短觸』
而造成 『電瓶正極～整流器～發電機～接地迴路』 這一段呈現導通的狀態，
==> 二極體或其他地方故障 ===>接地
那麼只要原本電瓶上的接線都在，就一樣會有漏電的情形，
引擎發動時，或許因為小部份短觸，
所以感應電動勢還可以整流穩壓順向往電瓶的方向過去，
但如果是「短路」，那發電以後就直接從短路的地方搭鐵走迴路掉了，
同時，電瓶也會順著這個短路的地方大量放電～
不過，這時候保險絲會先燒斷，所以也不必太擔心（只要你Fuse有備用的就好）
是以，
你的車子不論引擎有沒有發動的狀態下，還是一樣發現電瓶電壓有壓降的情形，
但是只要電瓶線都拆下就會回升，應該就不是屬於短路的case，
車上有改裝的電裝品都巡一下吧，並不是每個改裝的電裝品都有很好的保護措施。
（電子式的儀表板，如果內部有零件故障也是有可能會有短觸、漏電的現象。）
如果你車上都是原裝，沒有加裝其他東西的話…
就直接騎回去找車商申請保固（新車的話），車行要是逃避、閃躲，
請直接撥打所屬各地消保官的服務電話，相信車行會改而很樂意幫你處理。 ^^
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PS. 我沒有很仔細的看原文…
如有謬誤煩請指正，剛溫… XD
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┼╯ Author: Jonda 從 218-166-203-200.dynamic.hinet.net 發表
→ ilay 推：感謝這麼精闢的解答...看來是relay秀逗了 謝啦:P 09/12/24