作者: LiuShine (LiuShine) 站內: Electrical
標題: Re: 【問題】三相跟強化線組小小區別
時間: Sun Jan 18 00:37:03 2009
※ 引述《Jonda (◤＊受訓中～＊◢)》之銘言：
> ※ 引述《LiuShine (LiuShine)》之銘言：
> > ============================================================================
> > 三相改完會變亮，是因為整體發電量變大，所以會更亮^^
> 我想...你可能誤會我的意思了。
> 發電量變大，其實也沒有多大，只是比原本多一些而已。
> 重點在於燈泡是否『足瓦作功』。
> 再不考慮任何損失、阻抗的條件下，
> 即便是AC點燈，只要發電量超過燈泡所需的消耗電流，
> 同樣都可以發揮『應有』的亮度。
> 之所以會有差的原因是因為一般原廠的車，
> 單相發電半波整流車種的整流器，其頭燈的工作電壓大多都控制在
> 13v 左右而已(或多一些、或少一些不管)，
> 所以，即使同樣在ACA輸出完全足夠燈泡使用的狀況下，
> 這顆燈泡也會因為點燈的穩壓電壓較標準的關係，(13v)
> 而表現出再正常不過的亮度。
> 三相發電的燈之所以比較亮，是因為整流器的穩壓電壓通常都控制在13.6v~15v
> 各車種不同而不同。
> 在同樣電力『都足夠』 (不論交流、直流)的前提之下，
> 因為三相的穩壓電壓較高，實際上最顯著的效果就是燈泡亮度提昇。
> 這個道理，就像是一顆 LED，原本只需要兩顆三號電池就可以正常發光，
> 但是我們現在『再串聯』一顆同規格的電池上去，
> 亦即原本是 3v-驅動這顆LED，現在變成4.5v 來驅動。
> 得到的結果就是這顆LED的亮度會大幅度的提昇。
> 但是相反地，其壽命就會受到一定程度的影響。
> 電壓超過額定工作電壓值愈多，該電器的壽命就會縮得愈短。
> 就像本來是35w的 HID燈管，我們使用50w、65w、甚至100w的安定器去驅動..
> 雖然會提昇大約140%～200%的亮度，但相對的壽命減短的程度，
> 變成800~200小時不到，
> 這道理都是一樣的。 ^^
> > 那請問J大 知道55W+強化線組 大約多久嗎?
> 上一篇也已經講過囉～ 是看電瓶的電容量大小，
> 而不是看燈泡幾w.
> 另外，使用時間的長或短，跟線組一點關係也沒有，
> 撇開阻抗還有繼電器控制端的耗電不談，線組只是提供一條
> 較佳的獨立電路給燈泡使用而已。
> 就如GMAXGOGOGO兄所舉的例子一樣，
> 提供我們直接跳樓，馬上為朋友開門的路徑而已。
> > 因為我不知道銷耗的安培數
> 測量就知道囉～ 不然用計算的理論值當參考也是可以。
> H4-60/55w 飛利浦原廠清光燈泡，以12.8v 的電瓶測試，
> 55w的實測耗電量約為4.3A左右，
> 理論值約是 55w/12.8v = 4.29A
> 60w的實測耗電量約為4.6A左右
> 理論值是 60w/12.8v = 4.68A
> 依電瓶電壓(飽滿程度)狀況不同而會有不同的數值。
> -----數值僅供參考用，實測請以您自己的數據為準。---
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中間那段，J大可能誤會意思了
我主要問的是:
55W+強化線組，騎著車燈才開，不會只是原地發車就開燈來欣賞
這樣可以撐多久時間^^
但是看到後面，看起來....
55W+強化線組 以55W來說 要4.29安培
再比對上一篇的35W-HID....好像大約3.5A
所以好像會比35W-HID更容易乾掉電瓶
汗....我了解哩
＊風光125改H4上55W，只要接了強化線組，要改電系才比較好^^
有看到J大改全波方法，我不會弄，沒工具也沒常識 XD＊
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