作者: Jonda (◤＊受訓中～＊◢) 站內: Electrical
標題: Re: [問題] 關於魚眼上高瓦數HID
時間: Thu Oct 9 19:17:27 2008
※ 引述《kenchen (國軍Online破關啦)》之銘言：
> 舊鵝
> 目前用的是FX35 + Koito 35w + Philips 4300k
> 但是用久了
> 想換高瓦數的試試看
> 所以想問問
> 不知道有人先上高瓦數的HID嗎？ (EX:50w 55w這類的)
> 只要燈管有抗UV 電系輸出正常 應該不會霧化吧？
因為現在在受訓，沒辦法提出照片證明。
洨弟在此，本著做實驗與服務的精神，特別再跟大家澄清一次，
50W-HID在 4300K的色溫下，溫度比35w燈管提高大約20℃~30℃左右(考量溫度計誤差)
實際35w燈管點燈十分鐘左右，實測溫度在 105℃~110℃，五分鐘內溫度幾無變化。
實際50W燈管，同樣時間條件，實測溫度在 134℃~146℃，五分鐘內溫度幾無變化。
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上述的溫度值，可能車友會覺得超過20、30℃，難道還不夠高嗎 ？
那我再舉一個例子，大多數的車友，都喜歡換裝高瓦數的燈泡，
我舉常見的 H4-100/90w，飛利浦、雜牌各一顆，皆為清光、近全新。
點燈時間，「五分鐘」，同樣一隻溫度計，考慮誤差在10℃左右
飛利浦 ：近光 90w --- 205 ℃，
遠光 100w --- 210 ℃，
合計測試不到10分鐘...
還在慢慢攀升...
(我的溫度計極限只有220℃..sorry ^^")
雜 牌 ：近光 90w --- 210 ℃
遠光 100w --- 220 ℃
35w HID ：4300K --- 110 ℃ 合計測試15分鐘
50w HID ：4300K --- 146 ℃
洨弟實際舉出測試的數據... 希望以後不要再有朋友幫忙做負面宣導了！
只要正確的使用HID，確實是可以大幅提昇用路的亮度。
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如果您本身就不喜歡HID的朋友，小弟也不便多說什麼，亦無筆戰之意。
只是希望這一篇文章可以釐清一些車友，對HID溫度過高的錯誤觀念做個導正。
除了幹繳亂改HID炫目的人之外，HID實際上最大的害處，並不是溫度(指標準色溫下)
而是「紫外線」。
然而高瓦數的燈泡帶來的高熱，除了紫外線也會提高之外，材質比較差的燈具，
「高熱」也會造成其變形、軟化、煙燻、七彩反射面等結果發生...
反射面積較小的燈具，即便材質較佳(ex石棉)，反射面也會因為耐熱特性的程度差別
而會發生提早老化、或者霧話的現象發生。
若是改裝魚眼來說，尤其是包覆式的魚眼，只建議裝原裝瓦數的燈泡，
不建議裝高瓦數的燈泡。雖然高瓦可以提高單位亮度，價格也便宜許多，
但是相對帶來的負效應(反射面壽命、燈泡壽命的問題)，也是很值得考量的一點。
因此，要如何取捨，就看各位朋友如何考慮、預算，以及實際的用路需求
是不是真的需要「大幅」提高用路的亮度。
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簡單說，只要確定該HID所採用的燈管，具備等同UV-CUT的功能，
可以大幅減少紫外線洩出的問題，即便是 "50w" 的等級，
提高的溫度也比起高瓦數的燈泡要來低得許多
那麼，就是可以考慮列入使用清單的產品。
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PS.以上內文所指，皆是標準清光的條件為前提。
高色溫的HID，相對實際工作溫度也會提高，並不能與標準光相提並論。
色溫愈高，實際工作溫度也愈高、實際亮度則是愈低。
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┼╯ Author: Jonda 從 c1.tpa.edu.tw 發表
╰╮ Modify: 08/10/09 19:18:24
→ kenchen 推：感謝 這篇相當受用！ 08/10/09
→ liushinho 推：J大好棒~~!! 08/10/09
→ zengwei 推：Ｊ大專業~~~~推 08/10/09
→ jakey2002 推：專業~推 08/10/09
→ dc2typer 推：水喔 08/10/10
→ SD25FC 推：專業! 推一個... 08/10/10
→ allen1224a 推：那所以 3000K 比 4300K 溫度低? 08/10/10
→ allen1224a 推：再請問 50W安定器 推35W跟50W燈管 何者溫度高?同條件 08/10/10
→ onime0704 推：專業推 08/10/10
→ kymcc 推：有50W的燈管嗎??@_@a 08/10/10
→ keydenny 推：當然有~ 樓上lag囉 08/10/11