作者: Jonda (◤*團購50w HID*◢) 站內: Electrical
標題: [文件]電瓶的使用與保養 Part2
時間: Tue Jun 24 13:50:07 2008
~~續上篇~~
-------------
6.)影響電瓶壽命的因素
一般來說電瓶再正常使用及維護下,至少可以勝任「三四百次」以上的充放電,
換算使用時間應該可以達到48個月 or甚至更長。
但是若使用不當or維護工作沒做好,
其壽命將大幅縮短,甚至幾個月內就幾乎喪失充放電的功能了。
大致上影響電瓶壽命的問題因素如下:
【1】過度充電
【2】過度放電
【3】充電不足、極板硫化
【4】電解液高度不合乎標準 (加水式)
【5】電解液濃度太濃 (加水式)
【6】電解液中有雜質 (可能造成短路的雜質)
【7】不正常的溫度
【8】震動搖擺
------------------
1.過度充電-已經充滿電的電瓶仍舊以過量電流繼續充電,就是過度充電,
這是對電瓶最嚴重的損害。
過度充電會使電解液裡面的水分分解成氫氧氣泡,產生劇烈的噴氣
會直接把極板上面的活性物質沖落,同時因為溫度升高,水分被蒸發
硫酸變濃而腐蝕掉格子板,燒焦隔板。
而噴出來的氣泡分子會使得電樁頭腐蝕(汽車還可能損及電瓶裝架等零件腐蝕)
並且會使電瓶頂部產生漏電的現象。
2.過度放電-發動引擎時 啟動馬達需要消耗大量電流(汽車50A up)(機車15A up),
若連續過度使用太久(單次超過10秒),電瓶大量放電,
則容易使電瓶過熱,發生極板變形,活性物質脫落,
隔板被切斷而形成短路的狀況。
此外,引擎未發動而使用頭燈(尤其改高瓦燈泡者)等,
同樣會形成電瓶的大量耗電。
3.充電不足 -- 充電不足係因發電機充入電瓶的電量太少,不足以補充電瓶所
極板硫化 消耗的放電量。
最明顯的現象即是 啟動馬達啟動無力,頭燈燈光昏暗,喇叭聲音變質
各項電器用品作用不良等。(電瓶電力不足,推不動)
長期充電不足,會造成極板硫化,尤其是天氣冷的時候,充/放電效果
更會顯著變差,惡性循環之下電瓶壽命大幅縮短。
4.電解液高度不適當-(加水型的電瓶)
電瓶充電時,電解液中的水分分解成氣體外逸,液面自然會降低
極板會暴露在空氣中而被硬化,隔板亦會被燒焦,而加速的電瓶的損壞。
此外,電解液過多則因為電解液比重不夠,而減低了電瓶的效率。
而電解液太多也容易濺出外面造成電樁頭腐蝕,並且形成自放電的現象。
5.電解液太濃- 電解液如果不夠時,不加蒸餾水而加入電解液,或者是
發現比重不夠而加入硫酸,會造成電解液太濃,而將導致極板中
格子板遭到腐蝕碎斷,並且燒焦隔板。 大幅影響電瓶壽命。
6.電解液中有雜質-
格子板上面的鉛精純度達99.99%以上,若不合乎這個標準,或是
添加含有雜質的硬水or不純的水,其中的物質將容易積附在極板
與格子板之間的微孔之中,形成了阻塞or短路的現象,
亦會大幅降低電瓶的效能。
7.不正常的溫度-
電瓶的電解液最佳效率的工作溫度是在26.7度c左右,效率幾乎可達100%
(在冰點0度c的效率是65%)
而引擎的高溫如果影響到電瓶,同樣會影響到電瓶的充/放效率
(過充也是形成電瓶高溫的超重要原因之一)
如果溫度過高將影響到電瓶內部溶液的化學變化更激烈,
後果跟「過充」一樣,會大幅地減短電瓶的壽命
(溫度過高的現象在第一點有提到了。)
8.震動搖擺- 電瓶不論裝置在何處,都應首要注意穩妥牢固,不可受到激烈震動搖擺
,以防止極板上面的活性物質脫落等問題。
嚴重者甚至可能造成:
--極板及分電池連接條鬆動,
--電樁頭鬆動or脫斷,
--外殼破損等
簡單說,電瓶要固定好,別鎖不緊讓它亂晃就對了。 :)
==The End==
(完畢,謝謝收看 ^^)
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: Jonda 從 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表
→ BlueGavin 推:好文,大推 08/06/24