作者: assasser (全館部唯一的公差) 站內: Electrical
標題: Re: GP上魚眼...很灰心
時間: Sat Feb 23 03:05:12 2008
在龍頭的燈具 通常都會比較小 常常也是挑選魚眼的限制主因
我是覺得 其實這個限制範圍 可以放寬到:
1.前方
只要透鏡部分有在透明燈殼內
就算稍微擋到上方 也沒關係 因為會影響的只有近端處 從碗公型變成接近帶狀
(就把前蓋上方想成是燈眉遮住部分魚眼好啦)
2.上下空間
只要可以合上龍頭前蓋 不至於會無法鎖回去即可
甚至要更"功夫"的去挖開+捏塑+重烤漆來"擴殼" 抱著反正我死都要上這顆魚眼的決心
已經知道燈座小 那就乾脆把整個前蓋 當成是你的燈座空間來活用 妥善做好防水 即可
另外要注意的是底部 因為前蓋底部通常會有個開口 是讓原本調整燈具高低的螺絲伸出
這部分有時候會忘記封起來 或是因為燈具底部想說不會直接碰到水而防水沒做確實
結果水氣/水珠就從這縫噴/流進來 滲近燈具內...
左右空間 若是只塞單燈 通常不會有這問題 除非你只放在某側 或是要上好效果的雙燈
這才會比較苦惱
因為龍頭前殼/燈具 都是中間空間較大 上下左右漸縮空間少
另外還有影響最大的為後方有車手 長度不夠鐵定沒地方閃
以及上下鎖點 要是得上大魚眼 那高度就常常得挖到失去鎖點 變成是魚眼能上燈底殼/或
燈座 但是無法鎖上前蓋/或是前蓋無法鎖回龍頭位置 得另外想辦法固定
這部分我還沒想到解決辦法 若是有 我應該早就上雙FX35修改版了XDDDDDDDDDD
3.後方
只要不影響線路 不折不壓不卡死(安裝上前蓋後 套不上去龍頭)
沒必要的"雜物'盡量修掉 甚至不惜挖儀表或是廢表...就看個人喜好和決心了
在龍頭的燈具 通常大家都是燈座屁股挖開 讓便便探出頭來 增加使用空間XDDDDDD
這是我原本燈具的大小 http://0rz.tw/a83HG
原主人安裝時 就已經把上下端都挖開部分 才有辦法安裝 http://0rz.tw/cb2yM
經過幾次的改版 先從擋住漏光處 然後重上新的遮光環增加強度 修遮光片 換透鏡調焦距
為了就是達到我最終的貪念...我就是想裝飾圈+光圈+有燈眉些微遮住上方類似鷹眼的感覺
可是這過程就發現 若是我塞飾圈 多了飾圈的高度 前方就無法安裝上透明燈殼
若是再把光圈套在飾圈上 挖...那更是多出好幾公分
若只裝光圈 不裝飾圈 那就和普遍看到店家改的魚眼一樣 沒有個人特色
(這也要感謝 MAXX 他的安裝範本給我個很大的啟發)
少那一圈對我來說 從車外看 感覺就差了個fu 那時我還開玩笑的說~
車上魚眼沒搭飾圈 就像帶老婆出門沒化妝掛耳環項鍊手飾一樣...
為了安裝 我只好通通都挖掉了!
現在的燈具大小 http://0rz.tw/bf37P
可以看到 燈座上下都切光 只剩下兩端小小的角
(需要他的鎖點功能及安裝燈殼兩端的功能)
也就是透明燈殼的上下端 是沒地方可固定的 因為要閃掉超過燈具高度的飾圈以及閃掉上
下端都會超過燈具的遮光環 http://0rz.tw/f53Fg
若把飾圈+光圈安裝上去的範圍就超過這麼多了 http://0rz.tw/dc3EY
透明燈殼的上緣卡榫 也得切掉+燈殼內層打薄 才有辦法閃開光圈+飾圈
這是處理過的樣子 http://0rz.tw/f23G6 http://0rz.tw/7d3F9
切掉後 再來就得處理如何固定
我上個版本的做法是 燈殼上用塑鋼土做個小斜面
然後把開口處 用大力膠帶90度交叉數層捆上去+補膠做防水處理
http://0rz.tw/1e3Fz http://0rz.tw/5c3IF
可是使用一陣子後 發現有缺失 大力膠帶是軟的 支撐性不夠 若是受到擠壓震動拉扯...
和塑膠殼黏接的部分會鬆拖 或是出現縫隙 結果就是水氣跑進去
因為當時我又再重新補過次填充劑在接縫處 結果依舊會滲水氣起霧
那時就想 汽車燈具內的魚眼 很多都是裸露的 就不會有這狀況 和機車差異何在?
差別在 汽車魚眼是安裝在大燈座內 大燈座又是整個近乎密閉的包裹防水
而機車安裝在龍頭小燈座的 則因為空間關係無法完整包裹
光用膠帶支撐性不佳 而且拆裝要是不小心戳到 那可是個很難注意到的防水漏洞
出模做想要的殼我又沒那個技術
所以又再次的改版 針對強度和滲水問題 改用重建外殼方式
在拆解膠帶時 又額外發現 透明燈殼上黏的塑鋼土 竟然黏著性不佳 一扳就整塊下來了
而且 我覺得遮光環的完整性不夠 用黑色大力膠帶滾一圈在那邊 就是有點醜
用錫箔膠帶 找到的不是有花紋(廚房用) 就是耐熱溫度不夠高
我也會怕說夏天用了會不會哪天突然燒起來 那可就好玩了...
說要重建外殼 那該怎下手呢...想了半天 腦袋還是動到原本的燈具上
看看先前切割下來 丟在桌面角落的燈具殘片 嘿嘿...靈感來了
那就乾脆用原本的殘片切割成適當形狀 拼湊出中央上下部分新的外殼不就好了?
又耐熱 又有強度 而且也好上漆 形狀剛好又差不多!
我就把中央上方切下來的 ︶ 形狀的燈座殘片 反轉180度 倒著裝成 ︵
中間拉高 剛好就留空間給飾圈+光圈
底部 就把舊的崁燈遮光環 剪開 裁成 ︶ 的一塊 剛好可以大略蓋住底下的形狀
然後內面通通都用砂紙打磨過 上漆 這樣燈具內面顏色就統一都是黑色的
解決了先前會從燈殼外看見膠帶內面米白色 又不好上漆的狀況
完成了上下兩片後 接著 我又去找個新的崁燈切下來用 以及尋找新的黏合劑
有了上次的經驗 這次就挑選口徑小一些的崁燈來施工 洞就不用挖這麼大
並且依照前後端的形狀 剪裁讓安裝時能夠服貼緊密
切割上也比先前好多了 改用插電的手持小蜜蜂 切下去至少不會突然爆出個狗啃的痕跡
左邊是前一版 右方是最新版 http://0rz.tw/b23DS
換上全透明透鏡 http://0rz.tw/4c3EG
燈具所有縫隙之間的黏著 這次我使用黑色的中性耐熱矽膠
http://0rz.tw/613Gt
擠出來軟軟黏黏的 乾掉後還有些許彈性
先把部分邊緣用遮蔽膠帶貼起來 然後直接沿著縫灌進去 只要有縫就灌
等乾了差不多再把膠帶斯掉 灌膠黏著的邊緣就會平整漂亮多了
頂部開口比較大的 就直接擠一條一條的並排弄成木柴狀的陸續弄好
之後又在邊緣處補上填縫膠
因為硬化前 填縫膠很軟很沒支撐力 補在大開口處會塌掉 無法成型
但是硬化後 這個會比矽膠硬且固著性佳 又防水 所以我主要用矽膠灌 填縫膠做補強
底部除了用膠 也針對上次會扯開的問題 在兩側 和燈座接縫間 用塑鋼土補死固定
施工過程很趕 所以當時沒有細部的照相
最後完工後 就由 http://0rz.tw/263Ju 變成 http://0rz.tw/343Ey
遮光環前面一齒一齒的 就是剛好卡進飾圈的後方 中間是黑色矽膠填縫(黑黑的線條)
http://0rz.tw/cc3IL
至於內面塑鋼土白白的部分 我則是拿我媽補汽車漆的黑漆(像是指甲油狀) 用塗的塗上去
細部上色 有部分則是因為灌了黑色矽膠 所以自然就被遮蓋住了
透明燈殼和燈座間 有賣專用的膠 可是最後我沒買 因為我只在網拍看到過
量太多買不下手 我還是一灌矽膠繼續用到底
先是加熱(就像拆燈殼一樣 把那個膠吹軟) 拔殘膠就會比較好拔了
清了差不多之後 把黑色矽膠灌進去 不用擠太多 有就好(我是直接擠在溝內)
然後燈殼合上 壓緊 好了之後 又在外緣補薄薄的矽膠 再次固定
最後用填縫膠整個把外圈矽膠部分包起來加強就完工了
這個版本 四個月使用下來 未曾有再起霧或是滲水 飛蟲飛進去的狀況
整個包起來的感覺還不錯
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