作者: Jonda (㊣-◤＊天之叢雲＊◢ ) 站內: Electrical
標題: Re: [問題] 關於改高瓦燈泡後的問題
時間: Thu Feb 14 11:19:49 2008
※ 引述《JyJian (守護微星之劍)》之銘言：
> 小弟的車種是GSR，有上100/90W的飛利浦黃金燈泡
> 可是近日小弟發現只要發動過了一陣子小弟的燈泡亮度跟色溫都跟剛發動的時候有落差
> 都變得比一開始的暗，而且衰落的幅度可以輕易的用肉眼辨別
> 但是GSR是三相發電，供電量應該不至於不足
三相發電的車, 雖然電器用電全部(幾乎)都是以連接電瓶DC的系統為主,
但也是有電量的限制. 並不是三相發電就一定可以無限制的供給車主改裝.
建議您先去知道 GSR的發電量到什麼程度, 然後在這範圍之內做適度的改裝,
才能收到實際的效果.
以下我全部都是假設...
GSR的發電量假設有 10A @6000轉.
大燈90w, 儀表6w, 尾燈5w, 雜七雜八10w
這樣一般狀態下, 耗電約111w ,大約就耗掉 8.6A
按煞車時還要再減約1.64A (21w), 總耗電約10.24A
但是在低轉速的時候, 發電量絕對沒有那麼多, 甚至只有一半約5A
可是電器依然持續使用 8.6A或超過10A
所以變成會由電瓶壓降輸出來補足不夠的部份....
時間久了, 電瓶電量就會愈來愈少.
而且,愈高瓦的燈泡, 對於工作電壓跟電流的要求跟需求較為強烈
只要點燈電壓不夠高, 供給電流量就不足, 相對反應出來的就是亮度大幅減低
這是可以預見的. 所以, 就如同推文的板友所述, 很可能電瓶電量目前是不足的.
建議您先把電瓶充飽. 引擎發動以後開大燈, 測量穩定電壓在哪個程度.
若是遇來愈低...甚至開始低於電瓶最飽足電壓(13.2V), 那就表示GSR發電量
目前是不敷100/90w這顆高瓦燈泡使用. 想要提高亮度的話,
就要從別的地方先著手改善：
1.) 其餘燈泡LED化, 以盡量擷取電量給高瓦燈泡用.
2.) 線圈重繞. (較麻煩、較花錢)
3.) 換回60/55w的燈泡. 另裝一顆輔助燈, 需要時再開就好(短暫使用)
4.) 裝HID (較花錢)
> 小弟也有上強光線組(直接買現成的光神萊特)
> 燈泡是去業興買的，應該不會買到有問題的東西(燈泡一盒2顆500多)
改粗線組的目的只為了讓高瓦燈泡可以盡量獲取足夠的電流作功,
而避免與原車細線路共用...可能造成的爆血管...
並非改了粗線組就可以確定高瓦燈泡就可以因此而大放光明而沒有任何問題.
背後的 ACG電源提供才是真正的金主... 金主的錢不夠...
前面的燈泡所做的一切就都是耗用... 一直跟電瓶這個金庫要電來用,
錢都存不進去...一直流出來, 即便是金庫也會有用完的一刻.
> 之前有板友改裝GSR的大燈後也沒有發生什麼問題
> 現在，小弟不知道問題出在哪裡，所以請各位大大幫忙抓錯一下^^
若您的狀況跟別人一模一樣, 別人可以用,您的卻不行??
1.) 可以先問問看別人的用燈狀況、時間等條件是不是都跟您一樣。
2.) 引擎發動後, 整流子點燈電壓是否能超過電瓶電壓.
3.) 高瓦燈泡接地是否確實.
以上這些條件如果您都可以確實掌握, 相信您就可以清楚知道
問題的癥結點是出在哪裡而該怎麼去處理囉～ :)
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┼╯ Author: Jonda 從 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表
→ JyJian 推：感謝Jonda的建議，小弟會在回去試試看的^^ 08/02/14