作者: nickels7658 (燒Q) 站內: Electrical
標題: [心得]G4上LDB5改三相後的一點心得與缺點
時間: Fri Feb 1 22:55:39 2008
車種:光陽G4
改裝物品:arai大的LDB5整流器+三冠王線圈
操刀者:arai大
心得:相信對arai大熟的人都知道他電系的功力,所有的線都用音響的發燒線,
接點都用焊錫焊上,arai也幫我上的GP燈罩,改完也只有一整個亮而已.
愛在後面閃人大燈的阿台一點都不夠看~
直到過陣子才感覺到一個頗大的缺點,LDB5整流器的電動勢太強了,G4這種車種上
吃怠速在開燈後高達將近3千轉,在平時無開燈情況下也會吃掉1000轉左右的怠速
,簡單來說只要一開燈沒把怠速調高一定熄火,或是無開燈怠速調太低也一定會
熄火目前無明確的解決方式,目前只好都暫時把怠速調在3500左右.
對於本來就是單相半波發電的我來說,不會有什麼引擎煞車變小的感覺出現~
另外一個小缺點就是,它發電量太強,沒有作限流的小燈一定燒,就連知名的阿B頭
家的1W LED也照燒.
還有一個小缺點..白天如果車熱夠了,又會突然不吃怠速,停紅燈時機車就一直要
往前衝...
有人有解決方法嗎?
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→ englishyam 推：所有的電路經過電瓶在牽線出來用! 08/02/02
→ johnny0319 推：調到3500~車熱夠了怠速都會再多一點~離合器就會開了 08/02/05