作者: powerdvd5 (低調...要低調阿！！囧) 站內: Electrical
標題: Re: G4 上FX35 的圖片 還有光型的圖片 跟切線高低的圖片
時間: Fri Dec 14 14:30:09 2007

先說一下我的狀況

sv max改前後12吋，魚眼塞在龍頭殼，A6(RS6)魚眼

本人體重65上下，限速50，一般大部分友人約60~70



當初調整魚眼就是65+65的重量坐上車

考慮到一定會載到其他人，而且次數不會太低

停在一台轎車的左後方，距離約半部車的距離

        |￣￣|
        | 我 |
        | 是 |
        | 轎 |
        | 車 |
        |    |
         ￣￣


    ||
    ||→我

這樣子打出去

切線為倒Z字形

                         _______
                        /       →我是後照鏡
                       /________
                 _________________
________________/

        我是魚眼切線


大概是這樣子

沒有實際量過車子到打到地上切線的多遠

但也有蠻不錯的距離

至少都比其他機車大燈都還要遠了

這樣的距離我也覺得很夠用，單人也是

不過要是真的看不清楚

就開遠燈，對向有人就PASS燈閃一下也可以

遠近魚眼就是要拿來這樣用的阿...



會這樣調因為曾經有一次我載人結果切線剛好打在一台機車的把手下面一點點

但是因為路面起伏，常常會打上去到後照鏡

結果那個人就把後照鏡給轉了個90度...(使用閃電後照鏡)

真的覺得非常的抱歉(因為看多了板上幹HID的文章)

之後我就以最低的後照鏡(轎車)

來作為我調整魚眼的切線


至於距離前車半台車的距離，是因為再怎樣近也大概那個距離

所以就是不刺到就可以了


給你參考一下








※ 引述《yongx13 (XSTAR)》之銘言：
> 我是覺得，如果燈具照明效果不好的話，是可以考慮考慮裝顆魚眼啦，騎車比較安全。
> 有些機車燈具使用的燈泡沒有光罩，燈具也沒有光罩，而燈殼是全透明的，我以前騎的jog
> fun 50就是此類，目前市面上也還有些機車的燈具是這樣設計。
> 這種燈具因為沒有遮蔽鎢絲燈往前方散射的光，所以會較亮，但對用路人也會比較刺眼。
> 我不知道為什麼設計師設計燈具時沒有考量到這個問題，這樣的設計可以上市販售，我覺
> 得很不可思議。
> 如果燈具不佳的話，換個燈具才是治本，而魚眼是許多人選擇的出路，只不過因為大部分
> 魚眼是為汽車設計，所以裝到機車上後要花心思調校倒是真的，依上路實測結果還有自己
> 的需要下去逐步調整是必要的。
> 魚眼要怎麼調整是很主觀的（大部分人是希望又遠又廣啦），如果效果不滿意的話就大膽
> 調整看看，花的心思一定會有所收穫，只要近燈不會去閃到其他用路人就可以。


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 ┼╯ Author: powerdvd5 從 122-123-32-32.dynamic.hinet.net 發表
→ powerdvd5 推：調整打的遠近是要人坐上去的，不是立中柱來看           07/12/14
→ Jonda 推：我抱持的看法也跟powerdvd5兄一樣,以本人上車調為準         07/12/14
→ vampire 推：我也是，人坐上去下中柱才是一般行駛狀態呀               07/12/14
→ yongx13 推：沒錯~一定要載人測試.載完後再調調燈具或避震.            07/12/14
→ dmkuo 推：嗯嗯...調整是最花時間的ＱＱ　                            07/12/14
→ dmkuo 推：看來我還不夠低...過坑會打   　　　　   我有罪＞＜        07/12/14
→ Jonda 推：來人呀,把樓上拖出去,眼睛給我切下來.... XD                07/12/15