作者: Jonda (㊣-◤＊火鳳燎原＊◢  ) 站內: Electrical
標題: Re: [問題]魚眼的電磁閥
時間: Fri Nov 16 23:48:04 2007
> → Tamore 推：..因為在發動中都會在11.5~13.8v游走..                    07/11/16
> → Tamore 推：那如果我不加電阻,而改用電容呢??電容不也可以穩壓??       07/11/16
> → Tamore 推：喔對,我的車是GY6,原廠是吃發電機><..不能直接接吧?        07/11/16

    原文不是PO說 『線組已經改過, 直接由電瓶提供?? 』
    怎麼現在又說你原廠是吃發電機的電, 不能直接用??
    那線組的部份到底是是怎麼樣呢 ???

----
    加電容穩定電壓, 我不敢說沒有效果, 但說真的, 我個人著實感覺不出來
    有什麼差...:P

    電瓶本身就是一個相當不錯的電容了, 除非是改裝非常精密的電器
    非需要一個極為穩定的工作電壓環境不可、或者非要絕對排除雜訊的話, �
    那使用電容輔助穩壓我還覺得有這個必要.
    但要怎麼用, 還是看你自己 。


------至於電壓浮動飄呀飄的問題...

    電壓輸出穩不穩定得歸因於整流器 , 當然電瓶電壓也會對充電電壓造成影響
    但主要是因為電瓶本身狀況不穩定才會有此種現象.

    比方說, 低速耗電極大,充電只能算不無小補的狀態, 接著電瓶壓降輸出。
    而回充本來就不夠用, 電表數值自然就低於電瓶電壓, 這是無庸置疑的.

    高轉以後, 發電量逐漸超過耗電量, 然後也隨之開始充電,
    但因低速時電瓶是壓降輸出的, 也就是會影響到電瓶本身的電位

    電瓶壓降輸出的時間愈長, 剩餘電量就愈少, 相對的充電時間
    也就會拉長, 但如果整流器的穩壓功能正常, 基本上只要『發電＞耗電』

    是幾乎都會穩定在某個程度內之充電電壓的. (ex 14.0V)

----

    簡單說,發動中11.5V～13.8V 就代表著你的低速狀態,

    耗電量是大於回充的.

    而最高充電電壓在13.8V, 也都是在正常範圍內的.


--
 ╭┼ Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
 ┼╯ Author: Jonda 從 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表
 ╰╮ Modify: 07/11/18 11:14:15