作者: GMAXGOGOGO (只在灣道奔馳) 站內: Electrical
標題: 請問有關強光線組REALY&交流改直流
時間: Fri Feb 2 21:40:32 2007
有到精華區爬文了，其實realy部分我自己也都大致了解
只是還有很多電系部分想要上來請教大家
本身自己是騎gmax，從弄三相到接直流雜七雜八
全車電系幾乎都摸透透了，全車線組也換過一條(弄到火燒車...)
只是GMAX算屬於直流車種，而自己去材料行買元件製作強光線組REALY
安裝在交流車種上面臨到很多問題
簡單的說，我用的realy，4腳的，和市面上h4改強光線組
遠近燈獨立的realy，汽車用的DC12V用的那一種
裝在朋友的風雲125上面(交流車種)，當大燈開關切下去的時候
REALY跳個不停，也就是訊號線部份有問題
有請問過一些人，才知道交流電推直流REALY是不行的
別人也建議買PN二極體，把負電壓的波形給濾掉
再裝上去，發現還是跳個不停，電表一量
電壓剩6V多，自己懷疑是不是6V不夠讓DC12V的REALY做導通
後來又買了DC6V的REALY，接腳電線自己接好後，還是一樣跳個不停...
是什麼原因呢？難道是要用橋式整流器，4隻PN二極體下去製作嗎??
然後再接DC12V的REALY??
再來得問題就是，把交流車種改直流
改了直流之後，上面強光線組REALY就不會有這樣問題
GMAX本身雖然是吃電頻，但是一定得發動之後才會導通
而小弟改法是從煞車的拉正電，拉一條線到右手邊大小燈開關
黃色那一條，也就是正電輸入那一條，這樣弄起來就可以免發動，直接開大燈
朋友的G4也有試著要改成免發動直接吃電評，吃直流電
這次是從鎖頭拉正電12V，然後一樣接到右手邊黃色主要正電那一條
可是電線一直發燙，溫度很高很高...
是不是會從鎖頭的正電，經由黃色主電，回跑到整流器，甚至到發電線圈
而直接接地？？ 所以電一直這樣回跑，電流大溫度高??
是否要把黃色主電，剪斷，從整流器接上來的不用包起來
直接讓正電DC12V，拉到右手邊的黃色主要正電，而供給全車系直流DC12V
不知道我這樣想法正不正確，而一般仿間，所謂的改直流是不是這樣改
還是有其他改法，就可以讓車子從交流變成直流！？
這些問題困窘我好久阿....！！ 雖然GMAX車子電系摸透透
可是碰到其他車種，交流電我就沒法度了....請高人指點！！
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: GMAXGOGOGO 從 218-164-40-165.dynamic.hinet.net 發表
→ justindoing 推：直接拉正電到黃線就等於兩個電壓並連了吧 07/02/02
→ justindoing 推：我G3改直流推REALY是把接大燈的黃線拔掉改接正電 07/02/02