作者: LancerVIII (McLarenF1 GTR) 站內: Electrical
標題: [問題]到底足不足瓦!?
時間: Mon Jan 29 00:11:53 2007

首先

好歹小弟也是讀電機

先釐清一下會不會量電流的問題

車種是一期舊高125改豪漢線圈+電盤、星鑑整流

多拉一條回電瓶,也就是+原廠有2條線路回充

多拉的線是16A的(照道理應該可以應付到150W)

改好後

我有試雙25W的大燈

開大燈怠速可以有2A回充(所以怠速應該可以發50W+24W=74W的電)

但是摧油門後,反而只剩0.5A回充(之前問板上有人是回說因為電瓶充飽了所以電流變小)

然後我遠近燈一起開,所以大燈應該是100W



之前買了不知名的H3 55W和100W的

分別只量得50W和55W...

直接接電瓶(撇開線路問題)

一樣是50W和55W



想說應該是因為不知名品牌所以偷瓦

因為55W和100W燈絲看起來沒什麼差

理論上100W會比較長吧?



所以我就去買這種飛利普 H3 100W紙卡的(一模一樣)

http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e15510412

至少它不會偷瓦吧....

but...

我回家一上

發車量還是只有7A..也就是84W...

直接接電瓶也一樣...

然後我雙25W大燈遠近一起開(也是100W)

也只量得7A

真的不知道問題差在哪了

這跟7號電瓶(6AH)應該沒差吧?

3相應該可以供100W足的不是??

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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: LancerVIII 218-165-80-32.dynamic.hinet.net 發表hahaman7536 :電瓶電壓多少啊 14v的話 就是98W了啊....             07/01/29
→ hahaman7536 :以上為不負責猜測                                   07/01/29
→ umean :有可能喔 14V+1                                           07/01/29
→ sz :別只顧量電流,負載接上後電壓降到多少也要量啊 I=V/R           07/01/29
→ sz :P=VI ,三相特性--怠速電壓會比較高一點點是正常的 :D           07/01/29
→ gtr8310 :我的星鑑整流三相也都發動都在在14v..                    07/01/29
→ LancerVIII :補測了電壓,算一算是91W...                          07/01/30