作者: LancerVIII (McLarenF1 GTR) 站內: Electrical
標題: [問題]到底足不足瓦!?
時間: Mon Jan 29 00:11:53 2007
首先
好歹小弟也是讀電機
先釐清一下會不會量電流的問題
車種是一期舊高125改豪漢線圈+電盤、星鑑整流
多拉一條回電瓶,也就是+原廠有2條線路回充
多拉的線是16A的(照道理應該可以應付到150W)
改好後
我有試雙25W的大燈
開大燈怠速可以有2A回充(所以怠速應該可以發50W+24W=74W的電)
但是摧油門後,反而只剩0.5A回充(之前問板上有人是回說因為電瓶充飽了所以電流變小)
然後我遠近燈一起開,所以大燈應該是100W
之前買了不知名的H3 55W和100W的
分別只量得50W和55W...
直接接電瓶(撇開線路問題)
一樣是50W和55W
想說應該是因為不知名品牌所以偷瓦
因為55W和100W燈絲看起來沒什麼差
理論上100W會比較長吧?
所以我就去買這種飛利普 H3 100W紙卡的(一模一樣)
http://tw.f5.page.bid.yahoo.com/tw/auction/e15510412
至少它不會偷瓦吧....
but...
我回家一上
發車量還是只有7A..也就是84W...
直接接電瓶也一樣...
然後我雙25W大燈遠近一起開(也是100W)
也只量得7A
真的不知道問題差在哪了
這跟7號電瓶(6AH)應該沒差吧?
3相應該可以供100W足的不是??
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┼╯ Author: LancerVIII 從 218-165-80-32.dynamic.hinet.net 發表
→ hahaman7536 推:電瓶電壓多少啊 14v的話 就是98W了啊.... 07/01/29
→ hahaman7536 推:以上為不負責猜測 07/01/29
→ umean 推:有可能喔 14V+1 07/01/29
→ sz 推:別只顧量電流,負載接上後電壓降到多少也要量啊 I=V/R 07/01/29
→ sz 推:P=VI ,三相特性--怠速電壓會比較高一點點是正常的 :D 07/01/29
→ gtr8310 推:我的星鑑整流三相也都發動都在在14v.. 07/01/29
→ LancerVIII 推:補測了電壓,算一算是91W... 07/01/30