作者: peri (SYM) 站內: Electrical
標題: [問題]請問切換整流器之可行性
時間: Tue Jan  9 22:04:42 2007


各位好
小弟的愛車是單相半波整流的舊悍將
幾個月前硬上了HID從電瓶拉電使用
想當然....遇上沒電的情況是免不了的(自己知道回充不足還硬上 =.= )
不過當初是為了趕在年底前驗車啊 >_<

現在問題來了:
小弟在網路上找了一堆加強回充的整流器
但一般價位的似乎都免不了有回充過量或燒小燈的問題
若是高檔點的,雖然號稱不會過充且不燒小燈,但價位一點都不平易近人

因此小弟想到一個不知可不可行的方法:
買一個一般價位的加強回充整流器(基本上就是安裝時直接換掉原廠整流器的那種)
然後將他的線頭和原廠整流器併聯,中間每條線皆以開關隔開,
使得開關常閉時全車電系和原廠整流器相連,而開啟HID時則開關切換至加強回充
整流器上,原廠整流器為浮接狀態。

這樣的做法,不知道可不可行?
還是這樣搞只會讓整台車的電系死得更快? =.=a

請大大們提供意見和討論囉...謝謝


--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: peri bit.kuas.edu.tw 發表MAXX :用開關控制RELAY切換兩顆整流器的線組                       07/01/09
→ peri :嗯...可能我講的不夠詳細 技術問題還算好辦 小弟擔心         07/01/09
→ peri :的是 引擎在轉,切來切去的,對電系會不會有壞處..           07/01/09
→ lulovepig :可以問一下為什麼沒有想改三相嗎@@?                    07/01/09
→ peri :高雄..哪裡改比較可靠?Q.Q 找不到資料 還有預算問題         07/01/09
→ chrissim :迪爵好像有人改雙整流.舊悍不知道可不可以               07/01/09
→ MAXX :熄火後再切換應該就還好...                                 07/01/09