作者: gmaxer (gasa 愛 nina ) 站內: Electrical
標題: Re: 徵求100W H3燈泡心得
時間: Fri Jan  5 17:50:30 2007

※ 引述《jsbd215 (西佾)》之銘言:
> ※ 引述《gmaxer (gasa 愛 nina )》之銘言:
> > osram allseason的燈泡K值應該是很大的範圍吧。
> > 我觀察了一下,他的燈泡燈具反射出來的光有紫色有黃色有白色,
> > 應該是用特別的方法鍍了很多不同顏色的膜。
> > 一般天氣好的夜晚,他照出來的光會偏白,比原廠的清光白很多,
> > 但是又帶點黃色。
> > 但是當天氣不好有下雨或是有霧的狀況下,白色的光會被反射折射掉,
> > 隱藏在燈光之中的黃色光就會凸顯出來了。
> > 這才是ALL SEASON的用途吧?! 3000k應該是他的光中最低的K數。
> > 天氣好會偏白,天氣不好的時候黃光會有作用。
> > 如果是買雪地專用的應該就是一片金黃色那種..?
> > 這是汽車上原廠philips H4 55w清光 vs Osram H4 allseason 55W的感想。
> > 雖然瓦數沒有加大,但是感覺明顯是亮了不少。
> 大大你解了我的疑惑XD
> 我是用O牌德國原廠H4 85/80
> 剛裝好去夜跑時因為剛好是梅雨季
> 覺得很黃 很爽XD
> 可是後來到了比較乾的暑假
> 就覺得沒啥黃了
> 後來前天晚上我們這邊突然下大雨+起一點點霧
> 靠邀 尿尿黃回來了XD
> 原來就是這麼回事啊~
> 看來德國原廠的鍍膜技術真的有差~


不是大大,這只是我的觀察。
all season就是訴求各種天候都可以用,
所以會影響他的顏色,
這個是高中物理教的東西 XD

所以有人要一片黃黃的那種就不能選all season了
可能是要買惡劣天候專用的吧…

不過燈泡鍍膜越多層,顏色越暖,燈泡溫度會比一般的高更多。
有時候同樣瓦數有鍍膜的燈泡會熔燈座和燈殼就是因為鍍膜技術不好
所以要上很多層。有時害換清光的就不會了。

至於比較偏藍的燈泡會讓燈具霧化的時間加快。因為他的鍍膜讓
波長比較短的光過去,所以紫外線量也會增加。

鍍膜的技術差異還蠻大的吧。所以我有顏色的都用p牌跟o牌....


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  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: gmaxer 61-219-126-185.HINET-IP.hinet.net 發表SWOTCH :偏藍的燈泡會讓"比較多"的短波長光過去?                   07/01/06
→ SWOTCH :就頻譜上而言 藍光燈泡和清光在特定波長的能量是相同       07/01/06
→ SWOTCH :所以根本不會加速霧化吧 EX 鍍膜就類似濾波器阿!           07/01/06
→ gmaxer :我是指對於金黃色燈泡                                    07/01/06
→ gmaxer :而且一般有鍍膜的燈泡應該瓦數都會比清光大一點,          07/01/06
→ gmaxer :不然某個範圍的光被濾掉的話,同樣瓦數不就變比較暗�       07/01/06
→ gmaxer :因為瓦數有加大所以我說比較多的短波長光會過去            07/01/06