作者: vampire (窮……車還是要玩！) 站內: Electrical
標題: Re: [閒聊]強化接地真有其效果
時間: Sun Nov 12 18:15:08 2006
※ 引述《papazao (天鵝電系工作室....)》之銘言：
> ※ 引述《vampire (窮……車還是要玩！)》之銘言：
> > 哈來炒一下冷飯，現今車子發電量越來越大，就算發電量不大也一堆人改大，加
> > 上大瓦數燈泡、HID、雜七雜八等等耗電的東西越來越多，所以我覺得強化接地
> > 是有其需要的囉。
> 其實像勁戰改免熄火開座墊用的SYM電磁閥
> 耗電差不多8A
> 也是要接回電瓶....（強化接地）
> 強光線組
> 也是接回電瓶....（又是強化接地）
如果接回電瓶負極，似乎就沒強化接地的效果了耶，強化接地不就是要減輕原廠
線組接電瓶負極的負擔嗎？還是接回電瓶負極比接在車架上效果更好？這是我的
笨腦袋的想法啦，不知道對不對@_@
> > 不過其實是因為我的老了啦，所以來死馬當活馬醫，這篇在馬車板也有相關文章
> > ，搜尋標題"[閒聊]沒事就是想搞車，強化接地等等……"。
> > 所需材料：拆車殼所需工具、約一英尺長電線、O型端子數個、老虎鉗或其他可
> ^^^^^^^^^^^
> 那個叫R型另外一種是Y型
可能是我搞混名詞了，反正就是前端像這樣"◎"，多謝提醒^^
> > 壓端子的工具皆可、很粗糙的砂紙一小張、一顆熱愛車子的心。
> > 電線我是買汽車用電源線，超粗的，一英尺20元，我問店員哪種線可以耐20安培
> > ，她就指這種給我，不過材質好壞才是關鍵，因為我第一次施工所以先買條普通
> > 的，以後再來換發燒級音響線還不遲，反正不需要太長不會花太多錢；O型端子
> > 的規格大小是5.5-6，是最適合鎖在所需地方的大小，不過每台車可能有所不同
> > ，建議先看一下再買，不過這規格穿過鎖電瓶正負極的螺絲是最棒的，這地方應
> > 該每台車就都一樣了。
> > 喔忘了說我的車是馬車，其他車種請自行對應囉；弄強化接地其實很簡單，首先
> > 是整流器，站在車頭往車尾看，整流器左上方有顆螺絲有鎖條黑色線，就在這裡
> > 一樣弄個接頭鎖上去，另一端鎖在整流器左前方，一顆用十號T桿可以開的起來
> > 的螺絲上，建議把這顆螺絲下車架上的漆磨掉（180號砂紙輕鬆寫意）效果應該
> > 會更好；最後就是電瓶負極了，弄個接頭鎖上去，另一端鎖在最靠近電瓶的油箱
> > 螺絲上，用十號T桿可以開的起來，一樣建議把車架上的漆磨掉。
> > 整車殼裝回去，收工，上路試車囉……有些人說怠速會變低的情況倒是沒有發生
> > ，不過引擎聲浪變飽滿，拉轉更輕盈了，以前起步七千轉的油門開度竟跑到七千
> > 五百轉，再加速的力道也是很有感覺的差別。
> > 我只多買了電線跟端子而已，其他都是手邊有的，只要40元……一點點錢就有明
> > 顯效果，DIY賺工錢，爽啦，成就感更是爆表XD
> 所有的車都能作強化接地
> 不過幾個點要注意就是了
> 1.接回電瓶負極
> 2.引擎（不是拆缸頭，接在缸頭附近無關緊要的螺絲上就好）
我電瓶負極接出來的線本來想鎖在排氣管頭段接缸頭的螺帽上，後來怕自己搞到
漏氣所以作罷。
> 3.車架（可以選擇車架上沒有烤漆的部分，以免有絕緣的現象）
我的車似乎很難找到車架沒烤漆的地方，所以我選擇用砂紙把黑色的漆磨掉露出
金屬原色。
> 4.參考用（我是把離電瓶較遠的地線，如尾燈總成那邊，直接接上強化接地電線上）
我承認我是外行，只是精華區看一看覺得很有趣又簡單就動手了，希望知道的不
吝指教囉^^
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┼╯ Author: vampire 從 218-165-77-12.dynamic.hinet.net 發表
→ michael3132 推：強化接地是要讓接地更有效率 所以接回電瓶嚕QQ... 06/11/13
→ michael3132 推：才不會因車子久了後車架或者原廠線材 阻抗值變大 06/11/13