作者: Jonda (㊣-◤*單身一族*◢  ) 站內: Electrical
標題: Re: [問題]哪一種情況會比較亮呢
時間: Fri Dec 28 14:08:29 2007

※ 引述《xxp680 (黑色勾引)》之銘言:
>    假設今天車上的發電機只能提共70w的電量
>    在不考慮其他因素下,單純就燈泡而言
>    如果今天一顆是60/55w,另一顆是85/80w
>    那這樣哪一顆會比較亮呢?
>    謝謝

    如果你的ACG出力是 14v-70w @6000RPM,

  --若是採用AC點燈的方式, 毫無疑問的, 一定是60/55w這顆比較亮.
                          原因下面會詳述.

  --若是採用DC點燈的方式,

    **有搭配強光線組 => 一開始的亮度會是 85/80w 這顆勝出.
                        一小段時間電瓶回充不及消耗,電瓶壓降的程度已無法
                        提供足夠的電量讓這顆85/80w的燈泡「正常作功」
                        所以這顆會比較暗.

    **無搭配強光線組 => 如果「原線路」就是讓60/55w等級燈泡使用的線,
                        那麼直接換燈泡的效果, 兩者的亮度不會差多少.
                        而且裝85/80w這顆會愈來愈暗.


先來討論AC點燈的方式----
  何以裝 85/80w 反而會比較不亮?? 瓦數不是差一點點而已???
  這關係到車用燈泡本身的電氣屬性是高電流低電壓的工作型態,

    12v  60/55w 的燈泡, 內阻大約是 2.73/2.97 Ω (以電瓶標準工作電壓12.8v計)
         85/80w 的燈泡, 內阻大約是 1.92/2.04 Ω

    12.8v下, 60/55w燈泡的耗用電流 約  4.68A /4.29A
             85/80w燈泡的耗用電流 約  6.64A /6.25A


      今天ACG最大出力 是70w-14v 換成電流輸出量MAX是 5A左右 (阻抗皆忽略)

      以最理想狀況的狀態下來推大燈燈炮,若是AC點燈的前提:

        60/55w這顆的實際出力可以是 14v /2.73 =5.12A  (以5A算,因為極限只有5A)
                                       /2.97 =4.71A  (在ACG出力範圍內)

        那麼反推實際作功的輸出值就是 5  x5  x2.73 = 68.25w  (視覺有提升)
                                     4.7x4.7x2.97 = 65.6 w  (視覺有提升)
---以上是使用標準燈泡--



      接下來探討85/80w這顆的作用情形:
      ACG出力最大值同上, 70w-14V ,輸出電量條件同前, AC點燈為前提:

         85/80w這顆實際出力是  14v /1.92 = 7.29A  (以5A算,因為極限是5A)
                                   /2.04 = 6.86A  (同上)

          因為內阻較低,耗用電流較高, 所以實際上的輸出電壓並不是14V,
          但不管, 我只是要解釋只要發電量不夠的狀況下, 其顯現的結果.

         所以這顆85/80w燈泡的實際輸出值就是:
                                    5A x 5A x 1.92Ω = 48w (視覺比60w那顆暗)
                                    5A x 5A x 2.04Ω = 51w (跟上面差不多慘)

--以上是電量不夠, 仍使用85/80w這顆的結果

  但AC點燈的車種, 實際的點燈電壓並不是14v ,

  大多數高轉下整流器穩壓都控制在13v以內, 所以上面的算式,

  是高估了實際輸出功率值一些, 不過無所謂, 能夠解釋到

  「電不夠用,依然硬上高功率燈泡」所產生效果的意思就可以了.



---
下來是討論DC點燈的方式:

    因為ACG出力只有 70w, 所以要足瓦推動 60/55w燈泡完全不是問題,
    甚至線組老化以後,換個強光線組讓線材老化的影響降低,

    標準燈泡發揮的實際功率就如同上面的計算式一樣,
    是有可能發揮接近 68w/65w效果的 . (電夠用的話則是 71/65w)


    至於85/80w這顆, 加上強光線組, 何以能夠一開始的輸出亮度高過60/55w
    但一小段時間以後卻愈來愈暗...??

    原因就出在回充不夠消耗, 電瓶源源不斷的輸出、壓降,直到開始低於
    燈泡的標準工作電壓的那一刻起,85/80w這顆的亮度就會開始變暗
    開愈久, 黯淡的程度愈多.

        我以ACG因為回充以不敷消耗使用, 電瓶接手轉而提供不足的部份,
        最後導致電瓶實際輸出電壓低於12.8而來到 12v

        那麼這顆高瓦燈泡實際得到的電流值就是 12/1.92 = 6.25A
                                             12/2.04 = 5.88A

        反推實際發揮的功率, 就是 6.25 x 6.25 x 1.92 = 75w
                                 5.88 x 5.88 x 2.04 = 70w


---以上的數值我通通都已經將線材、開關、其他阻抗因素通通排除掉,
   也就是純理論上的最理想值, 這樣我要解釋比較方便.
   所以僅供參考之用, 並不具備真正實際測量時的參考數據之用.

----上面的解釋告訴我們一件事:

    要改高瓦燈泡,發電就要夠,
     沒有這個咖穿,就別吃那個瀉藥...

    不然收到的結果就是大燈愈來愈暗, 電瓶愈來愈沒電 (DC點燈車種)
    不然的話, 就是不改還好, 改了反而比原本更暗... (AC點燈車種)

--
  Origin:  玩車人的天地 ˙東吳機研站  scumotor.com.tw 
  Author: Jonda 61-62-117-221-adsl-kao.STATIC.so-net.net.tw 發表jackilee :好文   推!!                                         07/12/28
→ dmkuo :推推推~~~                                                07/12/28
→ zoneway :原來是這樣!                                            07/12/28
→ chencw :精闢!                                                   07/12/28