作者: Jonda (㊣-◤＊一葉知秋＊◢ ) 站內: Electrical
標題: Re: [求救]三相發電的整流器?
時間: Sun Oct 21 14:56:51 2007
※ 引述《liushinho (北醫牛)》之銘言：
> 各位大大好
> 就是在兩年前的某一天因為改了HID
> 常常車子沒電所以去改了三相的線圈
> 可是店家好像沒有幫我換整流器
這應該不太可能. 因為三相發電的整流子跟單相的不太一樣.
至少也都會出四線 :
三白(黃)---三相發電線圈出來的三線
一紅 ---電瓶正極
一綠(黑)---負極(兩陽綠色是接地,山葉是黑色，有些則直接以外殼接地)
而沒有另外拉一條地線銜接。ex迅光原廠即是
.
一黑 ---有些整流子有這條電壓偵測線,有些沒有
你可以自己檢查一下整流器是不是至少有四條線(其中一定有三白、一紅)
若沒有這幾條線跟ACG連接, 那至少檢查ACG出來的線，有沒有三白？
沒有的話，你可以去找老闆詢問為什麼你的三相沒有三條電源線出來。
> 雖然當下不太在意(因為也是從此就沒有沒電過)
> 可是如果一次開35wHID+ 55w鹵素燈泡
你的車是哪台車?改的三相線圈是哪一顆？
基本上雖然三相發電的電量雖足以提供35w HID 外加一顆55w的燈泡使用，
但從您的文章可以感覺到，您的用電量是大於回充的。
我能猜到比較有可能的狀況是：
1.您除了90w(35+55)電量拿來的用燈之外，還有改裝其他電裝品
2.整流器故障
3.發電線圈故障
4.根本就不是三相發電
5.噴射車種,引擎電腦本身耗電量不小,剩餘可用的電量也就不多.
> 大概一個多小時以後熄火後就要踩發了
> 所以有點懷疑他的發電量是不是夠大
應該要先知道你改的線圈發電量到什麼程度，
您自己用電量到什麼程度。
小車的三相發電並沒有多強，了不起的改裝品也不過20～30A出頭而已
一般的三相發電線圈整流後大多都控制在200w以內，
但也不是每種車款都有到200w的能耐.
而且照您的用電來看, 至少也有 90w (35w +55w) ～110w(55+55)
但是, 您並沒有將其他的電器用品耗電量也算進去.
包含儀表、尾燈、小燈等等其他元件也都是會耗電的。
> 昨天晚上心血來潮又在前叉旁邊裝了一顆霧燈
> 正電本來是想要從原始的大燈正電拉出來用原廠大燈開關來做開關
> 可是我的HID開關是遠近燈的切換來控制所以老闆跟我說原廠的那兩條線沒有用了
> 幫我從儀表登上面拉了一條下來跟我說這幾條的電都一樣
> 裝好以後是沒錯會亮啦..但是就是跟單相發電一樣有騎有亮
請問你原廠的線路有改嗎？
若以一般機車原線路的狀態要來提供35w HID + 55w 燈泡，已經是很勉強了
現在還要在提供給你新裝的這顆霧燈...不管是從理論上還是實務上來看
都已經超過原線路能負荷的使用狀態了
發電系統能否足瓦提供用電這點撇開不談，長時間使用下反而還要擔心原線路
是否有過熱燒毀的可能，這一點是您現在要先注意的。
機車原本的大燈線路若是小盤,我看過用料最好的也才18AWG的線,
大多都是20AWG的,只是外皮看起來比較厚,讓人誤以為18#的.
至於會讓你覺得不夠亮的原因, 線材太細是其中之一.
因為單位時間內能夠承受的電流量有限，撇開是否在安全係數內不談
耗用的電流量比起線路能供給承受的值還要高出許多，
要嘛，就是實際輸出電流不足，電器不足瓦作功。不然就是電流足夠，
但電線溫度也因為電流量超出承載能耐而大幅提升。
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試想，單線道的天橋，一個時間內原本只能承受100台車流量跟重量，
但現在同一時間內卻要它承受300台的流量、重量，是有困難的。
要硬擠嗎？可能橋斷掉，或者汽車掉下來都有可能發生。
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> 轉速低就不太亮了
> 騎了大概兩個多小時的時間
> 那顆霧燈一直開著 HID跟鹵素偶爾切換著用
> 結果後來發現那顆霧燈變得有時候亮有時候不亮了...跟轉速又沒有關係
> 這會是甚麼原因呢?
跟轉速沒關係, 可能跟接觸不良有關係.
建議你線組換掉比較好，就算不用改強光線組的粗線，起碼
每顆大燈級以上的電器單獨給予提供電量，會是比較好的做法。
1.原線路只當控制端，電流量小、負荷輕，自然免擔心燒電線。
2.燈泡使用單獨線路，電流夠、功率足，亮度自然能發揮水準。
3.各電器單獨線路，好檢查、好拆換整理，一個蘿蔔一個坑，
哪個東西壞了也可以很快判別。
> 還有..我的三相為什麼會這麼虛弱呢.....?
> 是因為整流器沒有改過嗎?
> 要改的話要上哪顆才好?二手版好像有在賣兩陽用的三相整流器
> 那個適用嗎?
只要你的三相發電線圈功能正常，任何一款三相發電用的整流子都可以用。
但前提是線與線的功能、屬性相對應要接對，不要紅線接到綠線，
正極輸出搭配到負極迴路，那就糗了。
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→ ATON 推：好文啊 10銀 請笑納 ^^ 07/10/22
→ liushinho 推：感謝大大您詳細的解釋!!!!!!!! 07/10/23