作者: ERIC0715 (Eric) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 機車加裝 "逆電流"
時間: Wed Apr 21 16:44:27 2004
※ 引述《XFISH (\(＞▽＜)/攪拌車復活)》之銘言：
> ※ 引述《Jir0917 (暴走阿仁 \_/#)》之銘言：
> > 1.三個電容
> > 4,700uF 1個
> > 1,000uF 1個
> > 470uF 1個
> > 2.八個電容
> > 4,700uF 2個
> > 2,200uF 2個
> > 1,000uF 2個
> > 470uF 2個
> > 3.二十四個電容
> > 4,700uF 2個
> > 2,200uF 2個
> > 1,000uF 4個
> > 470uF 4個
> > 330uF 6個
> > 220uF 6個
> > 找好久才找到以前看到的文章
> > http://www7.plala.or.jp/soaristo/page/diy/condenser_tune.htm
> > 是日本人的改造文章
> > 不過 一樣還是改四輪的 並不是兩輪的測試^^"
> 24電容的那個版本 怎麼串連 似乎沒有看到說
我猜應該是分成兩排..全部並聯吧？
> 而且....機車應該不用玩這麼大吧
> 八個電容的那個應該就夠了吧
> 有人要試試看的嗎 XD
> 還有 他是直接接回電瓶的負極還是接地啊？
我覺得接在電瓶上會比較好。
我剛剛也實驗了一下，車子是SV。
拿了手邊有的3個電解電容，2200uF 16V、1000uF 16V、470uF 25V並上去..
接線部分，我是沒有裝保險絲，直接連在電瓶的正負兩極。
騎出去小繞了一圈..感覺上沒有什麼明顯的差異..
唯一有的感覺是小催油門時的動力輸出好像比較快..
等會再去試試看..或許下次就弄一堆電容上去..哈哈
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┼╯ Author: ERIC0715 從 61-59-74-161.adsl.static.seed.net.tw 發表
╰╮ Modify: 04/04/21 16:45:38
→ hedevil 推：小心點....^^" 沒保險絲總是比較危險 04/04/21
→ kedy 推：三個電容好像是偏重低速域的... 04/04/21
→ ERIC0715 推：暫時是沒關係..手邊沒料，下次再加保險絲吧！ 04/04/22