作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 站內: Electrical
標題: Re: [請教]1156改1157燈座
時間: Sun Mar 9 12:44:46 2008
自己回自己，稍微想了一下，發現難度很低
先製作兩組RC震盪電路 (能不能縮成左右方向燈共用一組? 我再想想)
然後搭配繼電器來控制方向燈閃爍
再利用一個繼電器來切換定位燈(使用方向燈電源切斷定位燈供應)
為了避免定位燈跟著方向燈一閃一滅
所以切斷定位燈繼電器的電源不能取用震盪電路的輸出
(這是為什麼要兩組RC電路的原因)
中間再搭配幾個二極體控制定位燈只點亮前燈而不點後燈
還有電流逆流的問題都可以使用二極體解決
最後一個小問題是儀表上的方向燈指示燈
如果有分左右的話就很簡單，跟後方向燈連動就行了
但是如果只有一顆的話，就要再處理一下了。
※ 引述《yagami (世界中心呼喊愛錢)》之銘言：
> 用1157燈座取代原本的1156作為小燈(定位燈)+方向燈的概念不錯
> 但是電路上仍不是單純的一條燈絲接小燈，一條燈絲接方向燈
> 當小燈開啟時，定位燈點亮，而打方向燈時
> 跟方向燈使用同一個燈殼的定位燈，應該要熄滅(兩邊都熄)
> 然後只有單邊方向燈閃爍，待方向燈關閉後再回到小燈模式
> 恆亮的定位燈，當方向燈閃爍時是非常不明顯的
> 更何況另一邊的定位燈還是亮著，會讓前方車輛難以判斷你的燈號
> 因此必須多設計一組電路，讓定位燈跟方向燈達到反向連動
> 那既然要搞一組電路了
> 就直接拿原本的單燈絲(不管是1156還是T10)
> 設計成小燈恆亮，轉方向燈時熄滅單邊閃爍 (前後應該也要分離，後面應該不用定位燈)
> 這樣電路可以直接延用單燈絲方向燈
> 不用又要改燈座又要加電路
> 而有些車種的方向燈吃電很兇(我車上的方向燈單顆是21W Orz)
> 要是前面兩顆同時點亮就41w了 (吐血! 比原廠大燈還吃電)
> 所以為了避免小燈恆亮的耗電問題
> 可能得把方向燈LED化才接著弄定位燈
> 而方向燈LED化，閃爍繼電器也要跟著修改或更換
> 照我來看的話，就直接自己設計一組電路，包含小燈恆亮，閃爍控制跟定位/閃爍切換
> 一塊電路一次搞定，然後方向燈換LED。車上的閃爍繼電器換成自己的電路
> 一次把它搞定就好了。
> 電路部份我要想想，盡量只使用基本電子元件來製作的話
> 難度低且穩定性高。 只是電路部份要想想。
> 應該是大量使用繼電器跟一些簡單的RC電路就能搞定了。
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→ Jonda 推：期待你的分享^^ 08/03/09
→ yagami 推：我只是嘴炮而已，沒有想要改 Orz.... 08/03/09
→ streetwarm 推：好深奧-_-"福特TIERRA就是方向燈與小燈共用燈泡 08/03/09
→ streetwarm 推：不知道有沒有人研究過XDD 08/03/09
→ alpha1511 推：男人不能只剩一張嘴啊...快把樓下的天鵝抓來實驗XD 08/03/09
→ rex5213 推：樓下那台天鵝的方向指示燈只有一顆，要再想想XD 08/03/09
→ yagami 推：樓下的天鵝今天拿你的2p開關搞上駐車燈了啦! 08/03/09
→ yagami 推：還帶燈的那開關。瞧他爽的咧! 08/03/09