作者: papazao (天鵝電系工作室....) 站內: Electrical
標題: Re: [閒聊]強化接地真有其效果
時間: Sun Nov 12 18:55:04 2006
※ 引述《vampire (窮……車還是要玩！)》之銘言：
> ※ 引述《papazao (天鵝電系工作室....)》之銘言：
> > 其實像勁戰改免熄火開座墊用的SYM電磁閥
> > 耗電差不多8A
> > 也是要接回電瓶....（強化接地）
> > 強光線組
> > 也是接回電瓶....（又是強化接地）
> 如果接回電瓶負極，似乎就沒強化接地的效果了耶，強化接地不就是要減輕原廠
> 線組接電瓶負極的負擔嗎？還是接回電瓶負極比接在車架上效果更好？這是我的
> 笨腦袋的想法啦，不知道對不對@_@
強化接地的效果必須從機車配線開始講
以機車來說
他分了很多正極的線出去
但是回電瓶的只有那麼一條而且還沒特別粗
所以電線的負擔才會大
再來是車架本身雖然說是接地（就是負極）
但是電阻的部分
實在不敢保證會多大
所以強化接地本身就是讓回電瓶負極（地線）的電流
走電阻最小的路（也就是強化接地的線）
第2個是電阻本身所製造出來的電位差消耗（先不討論電線負載夠不夠）
會讓電力沒辦法完全發揮
以圖表是就是
A點 B點 C點
正極-------------○-------------------Ω--------負極
電力消耗元件 電線或車架產生的電阻
○為高功率電裝品
Ω為電線或車架產生的電阻
若以正常電瓶來說 會有12.5V的電壓（電位差，就是AC間的電位差）
則電位差不變、○不變 Ω越大時 AB間電位差會變小 ○的功率也會變小
則電位差不變、○不變 Ω越小時 AB間電位差會變大 ○的功率也會變大
用在火星塞點火時也一樣
（用電位差解釋、電流解釋、電阻解釋，結果都會一樣）
以上是強化接地
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
以下是強光線組
強光線組則是因為原廠電線的負載撐不住大電流
所以才用另外一種作法
A點 B點 C點
正極-------------○-------------------Ω--------負極
電力消耗元件 電線或車架產生的電阻
以上圖來說
AC間電位差夠 但是AC間的電線沒辦法承受○所需的大電流
所以採用RELAY及另外一組能受○所需電流的電線
常用於改裝高瓦數燈泡或是免熄火開座墊、HID安定器、要用5A才推得動的蝸牛喇叭
> > ^^^^^^^^^^^
> > 那個叫R型另外一種是Y型
> 可能是我搞混名詞了，反正就是前端像這樣"◎"，多謝提醒^^
> > 所有的車都能作強化接地
> > 不過幾個點要注意就是了
> > 1.接回電瓶負極
> > 2.引擎（不是拆缸頭，接在缸頭附近無關緊要的螺絲上就好）
> 我電瓶負極接出來的線本來想鎖在排氣管頭段接缸頭的螺帽上，後來怕自己搞到
> 漏氣所以作罷。
> > 3.車架（可以選擇車架上沒有烤漆的部分，以免有絕緣的現象）
> 我的車似乎很難找到車架沒烤漆的地方，所以我選擇用砂紙把黑色的漆磨掉露出
> 金屬原色。
> > 4.參考用（我是把離電瓶較遠的地線，如尾燈總成那邊，直接接上強化接地電線上）
> 我承認我是外行，只是精華區看一看覺得很有趣又簡單就動手了，希望知道的不
> 吝指教囉^^
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┼╯ Author: papazao 從 203.71.166.70 發表
╰╮ Modify: 06/11/12 18:55:52
╰╮ Modify: 06/11/12 18:56:42
╰╮ Modify: 06/11/12 18:58:22
→ Booting 推：簡單易懂推一個～不知道有沒有逆電流也可強化接地的? 06/11/12
→ papazao 推：逆電流要強化接地很難 兩個完全是不一樣的東西 06/11/12
→ vampire 推：了解了，謝囉^^ 06/11/13