作者: lovejohn (小將將) 看板: EVOLUTION
標題: 【閒聊】三相發電之我見...
時間: 東吳機研站 Sat Nov 15 20:45:10 2003
很多車友在問:到底要不要改三相??
答案是:施主!這問題要問你自己!!
為什麼??
因為!
車是你在騎,電裝品也是你要改,沒人架著你一定要改!!
機車電系幾個原則要求:電發順.大燈亮.喇叭響.點火強勁正確!
這樣不過份吧?所以來說說增加發電的不二法門"三相發電"的幾個問題吧!
原廠車為什麼不裝三相?原因只有一個:因為要省錢....去材料來看就知道!!
回充有多少...一般來說是要看你電瓶剩餘電量和整流器的設計!!
例如原廠三相的車種電瓶有多大,能夠承受多大的電流回充(充電電流安全值)
整流器就會設定充電電流要在那截止..最大有可以到5A(不過是很短暫的時間)
以YTX9-BS(湯淺編號,俗稱9號電瓶)來說最大充電流最好不要超過0.9A
意思是以充電機充電最好不要超過0.9A,不然時間一長容易損毀極板和消耗電解液!
但也不是絕對不可以以大電流充電,只是時間一定要短...
而再機車上三相發電的靈魂"整流器"就要發揮作用了,簡單的說整流器除了將發電線圈
輸出的交流電整流為直流電外,也要負責"限壓"和"限流"不然一直充電電瓶早就掛了..
整流器會有線路偵測目前車上電系消耗的狀況,用來調整輸出的電量..
好比水利系統中的水壩一樣..
發電線圈好比下雨或河流,電池好比水庫,整流器就是水壩了..
天不下雨你弄再好的水壩或是將水庫弄大,趕不上用水量,總有一天一定會見底的..
而下雨下太多,水庫太小或水壩功能不佳,就會水庫淤積或讓水壩潰決
這樣說應該清楚了嗎??
多的電跑那去了...整流器吃掉了..其實是短路(接地)以熱能的方式散掉了...
希望能解決大家的疑問...歡迎再研究!!
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※From: 東吳機研 scumotor.com.tw lovejohn From 210-85-79-15.cm.apol.comt ...
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