作者: Jonda (㊣-◤＊天之叢雲＊◢ ) 站內: Electrical
標題: Re: GTR裝雙HID有時會沒電
時間: Mon Dec 3 12:18:20 2007
※ 引述《blue90749 (背後靈)》之銘言：
> HID是分開啟動
> 開大燈開一顆 開遠燈開第二顆
> 平常都會先開一顆等穩定再開另一顆
> 但是最近有時候開大燈HID不會亮開遠燈也是
> 但是小燈尾燈都有亮也不是沒電
> 為什麼會這樣呢
如果你可以確認線路完全沒問題的話,
先檢查電瓶的靜止電壓是否在12.6V以上.
如果靜止電壓不到12V以上的程度, 電瓶電量連一半都不到.
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| [完全充電] [3/4充電] [1/2充電] [1/4充電] [完全放電] |
|電解液比重 1.280 1.250 1.220 1.190 1.120 |
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| 充電比例 100 % 75 % 50 % 25 % 0 % |
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|靜止參考電壓 13.2V 12.2V 12.0V 11.1V 10.5V |
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資料來源：
復文出版-汽車電學篇.第一章 電瓶
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小燈、尾燈是一般鎢絲燈泡，耗電量不高，只要電瓶有電的狀態下
鎢絲通電就會發熱發光，但亮的程度會因工作電壓不同而有不同的反應
，至於HID點不起來但尾燈、小燈通電後卻可發光，是很正常的現象。
在HID啟動的瞬間耗電量是不小的,若電瓶電量不足, 發電-整流器的輸出
又無法完全且全時提供啟動所需的電流, 自然會有無法成功啟動的現象.
更何況, 大燈開關打開時並不是只有HID耗電而已, 連同儀表、小燈、尾燈
也都是同時作動的，以 HID啟動耗用8A以上來看, 儀表若是6.8w,小燈若是10w
加上尾燈的5w,也有約1.8A的電流耗用量, 整個加總大約就將近10A了.
一般在怠速下還能有超過10A發電量的車子不多(除非Idle Speed調高)
發電-整流輸出不夠的部份, 自然是找電瓶提供, 但這時候電瓶又沒力,
不用說當然最需要大量耗用電流的電器會先受到影響---HID.
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第二點，建議你先了解 GTR的發電量最大值到哪哩，究竟適不適合改雙HID
回充機制構不夠用?? 是不是需要將其他燈品通通換成LED以供雙HID用電??
如果耗電量大於整個發電量, 那麼電瓶電量不足的現象即屬正常,只是早晚而已.
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第三點,即使 GTR發電可達10A (14V-140w @6000.RPM),
那也是在高轉的狀況下才有這個值,
低轉速的狀況下是絕對沒有最大發電量的,
再加上線材、阻抗等無謂的消耗
真正能用的也沒辦法達到 10A全數.
也就是說不足的部份就是找電瓶來不斷地提供.
只要耗電＞充電的狀況下, 電瓶就是處在放電的情形,
若補充不及即會發生電瓶愈來愈沒電的結果.
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