作者: Jonda (改三相電源...) 看板: EVOLUTION
標題: Re: 【問題】SV用RELAY當強光器的線路圖
時間: 東吳機研站 Tue Feb 25 00:27:28 2003
※ 引述《Yeeeha (傷痕累累的悍將)》之銘言：
: ※ 引述《Jonda (小黑馬溜溜車2號)》之銘言：
: : 第二個問題, 你可以自己把Relay拿發電機的線路控制看看,只要可以動作,那就可以囉!
: 請問這是指你試過嗎? 我是想說發電機不穩定的電壓下會否效果不彰之類的...
: 所以說雙燈車系加裝relay要有(遠,近)x2 共四顆囉?
: : 第一個問題, 其他的車子我不曉得,但是svmax如果沒有調高怠速,
: : 那麼在時速三,四十之前,充電電壓都是不到12v的,這樣應該是充不進電瓶去吧!?
: : 換句話說,當你時速低於30的時候,電瓶的供電大於回充很多,因為你跟電瓶借電的那
: : 一顆35w的就要耗掉大約 2.7A~2.9A 左右....至於回充的電流有多少,
: : 因為我沒有機器,所以我也無法把數據告訴你,只知道,回充一定不夠你消耗...
: : 電瓶電源耗盡,只是遲早的問題啦! ^^"
: : (可是怠速調太高....好像又挺耗油的....^^")
: : 如果你沒有常常夜間騎乘的習慣,那就不用擔心會沒電了,改成這樣一定是比較亮的嘛!^^
: : 只是,好像有看過某些車有的反射面或者是燈罩,可能會有霧化或者是融化的情形吧!?
: : 再不然,你就買新悍將的燈泡,不知道有沒有記錯啦,它好像是12v 25/25w 的!
: : 這樣,應該可以當成過渡品吧! ^^
: : 以上,有錯的話,麻煩請指正囉! ^^
: 原廠雙35w的svmax分接燈泡都會有電瓶耗盡的顧慮... @_@
: 那我窮改後硬上35w的悍將分明死定了 :<
別降子嘛....單相電源的車改裝大燈,霧燈,跟電瓶借電本來就得不償失了嘛....^^"
此外,Relay的控制端,只要極小的電流就可以控制了,你相信嗎?我們去買的那種
一顆18塊錢 9v的那種方形電池,都可以驅動Relay的控制端了耶! ^^
其實單相電源,如果你把整流器弄改裝的那種,通常都可以讓你直接升級雙35w的燈泡
也就是人家說的強光器吧!?....我覺得那種東西的特性,應該是讓單相電源
所發出的電,能夠釋放的更多一些吧!?...所以,就可以達到直接上35w X 2 囉!
我室友跟死黨兩個,一個騎奔騰一代,一個騎小三二代,兩個人的車車都是18w/18w,
但是一換過整流器(強光器),(大約$350 ~ $450) 兩個人通通都上了35w/35....到目前
一切正常喔!
(雖然我死黨的小三因為車禍賣掉了,不過他裝上去的那幾個月,都是粉亮的啦! ^0^)
另外,單相電源的車子,在怠速時大燈會變暗的問題,可以把儀表板的燈泡改接電瓶
這樣效果可以改進一點,也就是說,讓原本發電機給儀表板燈泡的那幾瓦(SVmax是6.8w)
通通發給大燈吃電,這樣一來,自然的你的大燈就會比較亮一些囉! ^0^
這個是我的經驗啦....僅供參考囉! ^^
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