作者: irvine (㊣ ZX-10R Ninja →) 站內: Easy100
標題: [心得] KIWI100清理化油器
時間: Mon Feb 20 09:39:14 2006
話說限速的KIWI騎了一年多,
最近時常發生行進中熄火+怠速不穩的問題
[(謎之音)什麼!?某車行說KIWI有一批化油器有問題!?原廠保固之內可以回去換!?]
最令人冏的應該是熱車時間要超級久,
原地熱車10分鐘之後, 自動阻風門早就把轉速降下來了,
但是一起步就呼嚕嚕嚕嚕~~~~然後沒力熄火
在這之前曾經拔火星塞下來看, 混合比原來設定在一圈, 火星塞顏色偏白而且快生鏽了
換了火星塞之後問題還是一樣, 所以決定把化油器拔下來清理.
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準備工具:
1.12號開口板手x1
2.10號T桿x1
3.螺絲起子x1
4.GUNK一罐或汽油一小瓶
5.兩個小盒子
1.看到化油器之前
首先, 還是要拆馬桶. 把坐墊打開之後會看到五個螺絲兩個螺帽,
(10號螺絲x4, 十字x1, 10號螺帽x2)
兩個螺帽和十字螺絲在座墊下方靠近馬桶的轉軸處, 兩個十號螺絲在座墊底部前方,
另外兩個則是座墊和馬桶卡榫處固定密碼鎖的地方.
把這七個螺絲螺帽卸下來之後, 馬桶就可以拿下來, 就可以看到化油器了.
2.看到化油器之後
KIWI的化油器總共有六條管子連著,
一條是通往汽缸的歧管, 一條是空濾連進來的肥腸,
剩下四條是細的, 一條是汽油幫浦連進來的管子, 在化油器底部,
另外兩條是連到歧管左右各一回收裝置的管子.
而最後一條就是自動阻風門的線, 由一個U型鐵片和兩顆螺絲固定著.
另外還要拔除的就是油門線, 用12號開口板手轉鬆螺帽之後,
就可以把油門線由閥門上的缺口拔下來了.
3.開始分解&清理
這些管子可以做上記號以免接不回去, 管子通通拔下來之後化油器就可以下來了
基本上分為幾個部分分解: 浮筒室金屬頂蓋, 化油器底部蓋, 油門線固定支架,
加速幫浦小圓蓋, 不知名小真空膜小圓蓋, 高低速油嘴(一高一低)
其中那兩個小圓蓋和金屬頂蓋裡面都有彈簧撐著, 拆的時候要小心彈開,
重點是**真空膜和各蓋子上面的橡膠墊圈都要拿下來!!**不然GUNK一噴就膨脹壞掉了
建議可以拿兩個小盒子, 一個裝橡膠製品, 另外一個裝螺絲,
通通分解之後(浮筒要不要拿下來看你自己), 針對金屬部分就可以用GUNK或汽油清理了.
原則上高低速油嘴用一字起子就可以轉下來, 可以用GUNK+軟管通一通,
蝴蝶閥的部分可以轉一轉然後用GUNK妥善清理
所有的地方都清理完之後就可以按照原先的步驟裝上去了
不過, 記得要把橡膠墊圈裝上去... 不然會漏汽油喔
高低速油嘴也別鎖太緊, 小心崩牙
4.裝回去之後的改善情形
清理化油器果然有效
怠速變穩了, 熱車超快, 也不會熄火了
不過, 動力好像還是有點虛... 看來下一步要清傳動了
這次忘了拍照XD下次清傳動會把相片PO上來~~~~
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孔子說做人要甘願所以我們都要很甘願無論是受苦受難受死上刀山下油
鍋我的相簿我們http://www.wretch.cc/album/bjorling 真的要甘願的
孟子說孔子說的對所以孟子也主張做人要甘願那至於荀子呢荀子上次打
電話跟我說孔子和孟子都對所以荀子也說做人要甘願所以我們遇到事情
一定要逆來順受要甘我的日記擊遇http://efish.cc 能抱怨才符合孔子
有說空做去人看要看甘有願看的有精保神祐大沒家看說沒對Ｌ不Ｐ對XD
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→ Xwind 推：感激^^ 06/02/20
→ irvine 推：不會不會 第一次到本板發言請多多指教:p 06/02/20