作者: ID (爆走鹹酥雞) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題] 傳動會打滑...??
時間: 2010/12/27 Mon 19:24:17
※ 引述《LancerVIII (McLarenF1 GTR)》之銘言：
> 是這樣的
> 小弟的是一期舊高125碟煞的
> 因為曲軸掛了所以全部換新
> 老闆幫我改用了副廠的150套件(因為當初125時我覺得很沒力)
> 現在等於是150的引擎配本來的化油器跟原廠排氣管
> 力道是比以前大
> 聲音也飽滿很多
> 但是現在有個問題
> 冷車剛騎比較沒有
> 但是騎熱傳動熱了
> 問題就很明顯
> 起步大灌油門時，容易發出咖咖咖(很像是普利珠敲打聲)，然後速度就被拖拉不上去
> 或是平常騎時3~70這邊，大灌油門也會這樣
> 爬山不灌油門速度一定上不去，可是灌了後一樣咖咖咖速度整個上不去...
> 就這樣308那邊的坡就卡在40...再灌油門咖咖咖上不去= =....
> 傳動幾乎也都換過了
> 前普利，壓板，13克珠子(之前用11克更明顯)，後開閉，碗公，大小彈簧(換硬)都換過
> 不過是用副廠的，老闆也拿過新的原廠前普利給我試
> 問題都一樣
> 最後老闆是說，不然我就是花一筆錢去給改裝店配傳動
> 小弟不太懂說...
> 依現行的話，我起步還被原廠GTR拋遠
> 尾速也只能到105(表速，有跟王者大眼對過錶)
> 不求可以到150的尾速啦畢竟我沒動齒比
> 但是..至少來個125尾速不過份吧= =
> 小弟在台南
> 所以...該去日藤給技師看看？
> 還是有比較推薦的
身為一期舊高的車主來分享一下心得XD
一期舊高的cv24主油嘴92(有意外的就另當別論拉^^)
就算空濾沒挖維持原廠,對150的汽缸是不太夠用的...
如果缸頭燃燒室沒車大,咖咖聲是爆震的機會就很大
原po可以試著踩發看看,看會不會特別重腳~
想當年58.5沒動燃燒室沒動活塞,站在採發桿上也下不來QQ
活塞還沒到上死點就提早點火(也不能說點火 就說是自燃好了XD)
對活塞對連桿對曲軸就很尷尬(再強化也禁不起爆震...)
原po提到冷車剛騎比較沒有
大概是託天氣的福^^
題外話一下XD
原PO後續有更新傳動,自然很容易會聯想到是不是傳動的問題
但小弟建議在引擎大整前後,如果原車配置的傳動沒有太誇張的磨耗
就沿用原有的傳動配件測試,比較不會誤導問題的所在點...
萬一又改了管,又有可能聯想到是不是隔版的問題~~~越兜越大圈@@
倘若問題真的出在爆震,傳動怎麼配也沒有用~~~
所以小弟建議原po..
踩看看踩發桿,如果有比較重腳就升級98無鉛!
看看火星塞,應該是一片慘白...直接更新8號的火星塞吧!
主油嘴換成至少105以上(如果空濾完全沒動的話QQ)
以上算是省錢的基本做法,油嘴升級之後,加回95無鉛即可
當然要升級化油器也行也最有效果,小弟就不佔版面了^^"
另外13克珠子對高手來說有點重了,標準不能同原廠配13克的kdu...
原廠高手配10克,原po參考參考囉~
至於125尾速,舊高手錶很緊...對原廠13齒來說蠻難的QQ
建議先排除有可能的爆震問題,再來慢慢延伸吧XD
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→ LancerVIII 推：特別喔...我也不知怎比但是踩的下去就是了 10/12/28