作者: YenXD (Yan) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題] 遠近電磁閥接法....二極體冒煙!!!
時間: 2010/11/23 Tue 23:32:37

※ 引述《luckycola (酒桃)》之銘言：
> 請問一下
> 我騎racing 改兩顆仿E46遠近魚眼
> 照著板上教的遠近電磁閥接法
> 但是接上去後切換遠燈  二極體就超燙  開始冒煙
> 我二極體是用1N4003
>     正極 (遠燈線) ─┬─────電磁閥
>                     ↓二極體
>     正極 (近燈線) ─┴─────HIDrelay
> 我原本是只用一顆二極體
> 後來把兩顆大燈分別用兩顆二極體 還是冒煙
> 請問 是有甚麼地方接錯嗎?

再推就超過三行 囧
說真的我看不懂這圖啥意思..

http://tinyurl.com/245rpaq 幫你縮你推文的網址
可能是我才學疏淺看不懂QQ.. 這中間那二極體意義在哪..

你從"大燈"拉一條訊號線給relay (不能從近燈 下面說明)
遠燈就直接拉給電磁閥 (我一開始還傻傻的多弄一個RELAY給遠燈 = =" 蠢)
這樣就可以了..
你如果是從近燈拉阿.. 切遠燈or pass就熄了
我不曉得RC或是現代神車是不是這樣啦.. 但是小弟我的破G4是這樣
因為你右手開關切遠燈的時候大燈燈泡就亮遠燈而已
(意思就是近燈不作動..所以照你從近燈拉給RELAY你一切遠燈或是PASS.. HID就熄了)

當然你要從原來大燈的接頭去做對插會比較完整..
我是比較懶從右邊開關撥線做對插插頭..

但每台車電路不同這樣.. 所以以上僅供參考囉 QQ 有錯別幹我..


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→ YenXD 推：YAMAHA車系好像是PASS燈會遠近同亮.. 新車就不知道囉QQ      10/11/23
→ diabloi 推：他接二極體的意思就是沏到遠燈的時候讓遠燈的電逆流回進燈 10/11/24
→ diabloi 推：只是我猜是沒接紀電器或著是接到紀電器輸出的大電流端去了 10/11/24
→ YenXD 推：喔喔 原來是這樣 看懂了 切遠燈的時候雙通道就對了 = =      10/11/24
→ YenXD 推：不過是我還是會選原來的這種方法..QQ                       10/11/24