作者: greentea0911 (給我小喬巴) 站內: JOG
標題: [請教]活塞設計差異與性能表現的關係
時間: Fri Aug 14 01:56:15 2009
最近工作量少 又正好有朋友在詢問RS改缸的問題
所以有幾個關於活塞的問題想要向各位專業請教
好方便在活塞上的選擇
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關於活塞的設計之前有大大提到
相同的活塞高度下凸頂的缸壓會較平頂高
那~~~
1. 活塞銷孔到活塞頂的高度又對引擎有何影響呢?
高度較高可讓活塞頂更接近缸燃燒室? 所以缸壓會較高?
2.以下兩顆活塞側面不同的設計是為何? 有助於機油滯留在表面加強潤滑效果?
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=as000911&b=2&f=1175206262&p=16
這顆是54mm缸的活塞 側面有兩條溝
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=as000911&b=2&f=1175206264&p=18
這顆是55mm缸的活塞 側面平滑無溝
3.以上兩顆活塞也長的不一樣 55mm缸那顆目的目的是為了活塞輕量化
好降低引擎負荷讓拉轉較順暢輕快?
以上問題麻煩各位幫我解惑指教
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→ vic 推：要報力取向 09/08/14
→ vic 推：性能取向55缸那活塞比較輕 極限轉比較容易出來 09/08/14
→ YenXD 推：趨近於原場活塞重量 較優 09/08/14
→ YenXD 推：應力極限可接受的範圍 越輕越好 09/08/14
→ greentea0911 推：所以整體而言,55那顆11.5mm的比較OK? 09/08/15
→ helloween 推：有溝就代表這顆活塞設計時有想到潤滑的效果 09/08/18
→ helloween 推：至於哪個會比較快? 裝上去才知道 一切都是相對的 09/08/18
→ helloween 推：光以照片來看的話54那個會稍微好一點 09/08/18
→ helloween 推：但輕量化的確實對轉速有所影響 一切看自己吧 09/08/18