作者: fred1987 ( ) 站內: Cygnus-X_4V
標題: [問題] 王化調整
時間: Fri Jul 17 04:30:38 2009
我覺得我的引擎好像快被我玩壞了
我的車從剛改完58.5用原廠化油器就怠速不穩
停紅綠燈放油門有時會熄火 �
後來換王化之後從頭到尾每一種油嘴設定都是停紅綠燈必熄 轉速太低也熄
毫無怠速可言 怠速螺絲調過了 混合比1~2圈 目前是48/108+2圈 火星塞算黑的
有用過48/122空濾去軟管挖矩形 38/108空濾去軟管挖矩形
48/108去軟管挖矩形跟原廠都有 原廠空濾外蓋很沒動力 後來又換挖矩形那塊
最近這兩天半夜3點 兩天都半夜3點
發車極度困難 是王化3點在睡覺嗎
一大早7~8點 中午12點 下午5~6點 晚上8~9點全部都算正常
只有連兩天半夜三點超級難發
後來用踩的偶而發起來會咕嚕一聲熄掉 咕了10次左右吧 才發起來
然後從改完58.5後全部的熄火後都是踩發前至少2圈都全空
我一直很好奇這到底是什麼原因
是低速過濃 濃到火星塞被澆熄 澆熄到汽門也濕掉沒氣密嗎??
然後最近嚴重到好像氣密快被我燒光光了
不知道是汽門快壞了還是嚴重積碳
我改王化目前騎了不到1000KM吧
怠速不穩的情況是發車發起來 大概撐個5~6秒正常 接下來會漸漸的降 降到熄
然後紅綠燈我就得一直小催油門催到離合器逼近咬合
這好像也讓我的大彈簧軟掉了吧 原廠碗公還沒變色
整個起步很弱 完全沒58.5的感覺 比原廠還弱
起步後勉強感覺應該是有力吧(如果以大彈簧爛掉的話)
偶而還追得到一些年輕人的車
會是點火線圈問題嗎 我點火線圈用4萬8KM了
會是化油器接歧管那邊不密嗎?
我是直上原廠歧管 套上去時感覺很鬆 束環鎖緊後還好
但偶而調整時會發現化油器有往後掉
汽油泵浦已更換 換完沒用
會是CDI未更換嗎?
CDI是原廠 3代鵝有TPS 會是TPS空接 導致點火角不穩嗎?
還有哪裡會有問題嗎...
感謝..
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┼╯ Author: fred1987 從 218-161-53-164.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 09/07/17 4:31:48
→ fred1987 推：車種舊勁戰 09/07/17
→ Viven 推：旁邊輔助的油路有封了嗎? 09/07/17
→ fred1987 推：我拿光陽王牌135哪顆 整顆上好像只有油進去的洞 09/07/18
→ fred1987 推：跟兩條油管 一條應該是洩油管 一條平衡壓力 � 09/07/18
→ fred1987 推：還是我看錯了?? 09/07/18
→ funky778 推：輔助油路不是在外面,你拆開浮筒室才看的到那個小洞 09/07/19
→ funky778 推：再來就是我覺得你的汽門間隙有問題 09/07/19
→ funky778 推：我也是58.5,油嘴配置120/48,混合比兩圈半, 09/07/19
→ funky778 推：空濾蓋是挖底下一個約5X2的洞,很好騎...XD 09/07/19
→ funky778 推：最後就是歧管束環要往化油器端靠近點 09/07/19
→ fred1987 推：汽門間隙剛給車行改完時是人可以站上去的 不過現在 09/07/19
→ fred1987 推：已經幾乎沒有了 輔助油路沒封會造成永遠過濃嗎? 09/07/19
→ funky778 推：我想到還有一個,你的浮筒看看是不是太高 09/07/19
→ funky778 推：剛想到曾經這樣 09/07/19