作者: lartanis (你好！我是阿忠) 站內: EVOLUTION
標題: [請益] cvk化油器主、副油嘴配置
時間: Tue Jun 23 11:08:04 2009
想請問一下cvk油嘴做動的關係，應該是副油嘴全程供油
主油嘴是油針上升後開始供油這樣沒錯吧？
所以基本上起步之後，油針一拉上來就是主、副油嘴一起供油
那麼空濾及其他變數不動的話，就(122/38)跟(125/35)這兩種配置在騎乘上
會有什麼差異呢？
另一個問題就是，除了加速力道的差別外，在中、高速後的總供油量"理論上"
應該是一樣的吧？那有可能125/35的配置，油氣比是正常的
換成122/38後，變成油氣偏稀嗎？
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→ GMAXGOGOGO 推：38會比較耗油... 我自己覺得換副油差很多 09/06/23
→ lartanis 推：我覺得耗油到還好 但是副油大些 加速力道還不錯:P 09/06/23
→ greentea0911 推：副油嘴加大真的起步跟加速反應較好 09/06/23
→ a444498 推：都消化的來的狀況下 當然油嘴大一點爽度會高點XD 09/06/23
→ wallyzxz 推：同意+1....我從35-->38 加速差很多 09/06/23
→ lartanis 推：在都可消化的情形下 "理論上"122/38跟125/35的總供油 09/06/24
→ lartanis 推：應該是一樣的吧？ 除加速外，中、高速的差別我就感覺 09/06/24
→ lartanis 推：不出來了 09/06/24
╰╮ Modify: 09/06/24 9:10:10
→ a444498 推：理論上是啦 實際騎起來 高速反應還是取決於主噴大小 09/06/24
→ a444498 推：有可能... 09/06/26
→ lartanis 推：嗯～瞭解 我就是主油縮小副油放大 結果起步跟加速反 09/06/26
→ lartanis 推：應是比較好 可是高速的排氣聲有明顯改變 變得沒那麼 09/06/26
→ lartanis 推：厚實了 09/06/26