作者: ilwl (小機機的鬧鬧) 站內: EVOLUTION
標題: Re: G3冷車易發動,有提速但轉速降下來後會熄火
時間: Mon Jun  1 01:22:33 2009

我又回來啦!!
update一下最近的情況...

疑點1. 之前是還有懷疑到我的化油器是不是快掛了造成供油不順
所以會容易冷車怠速熄火...
不過最近更換了一顆RV180的CVK26後,情況依舊 = =
換了一家車行量缸壓為12,表示汽門應該無漏氣吧??
這樣還有可能是汽門間隙的問題嗎?

疑點2. 我的車大油門時,後方會有鈴鈴鈴的聲音(60以下順順騎不會)
車行是推測排氣管隔板(ADV三代彩虹管)大概掛了。
這個會影響怠速熄火嗎??

PS:混合比我給好多間車行調過都沒辦法改善熄火問題。

請板上先進再給點方向讓我解決一下這陳年老問題
我只想老車能夠順順的騎阿...


※ 引述《ilwl (小機機的鬧鬧)》之銘言:
> 我的G3本為58.5,吃機油後再度更換58.5汽缸。
> 另外上了先鋒H+高凸,搭配化油器為CVK26。
> 換缸時,有請老闆幫我確認汽門無漏氣,並且重新調整汽門間隙。
> 老闆在調汽門間隙時,有說之前好像太大,可能有幫我調小一點。
> 這會是主因嗎?
> 換完後,目前每每冷車時發動總容易熄火
> 但騎個幾分鐘熱了後就又完全正常了,熄火再發也都不會熄火
> 目前為訓車狀態,里程為200公里,使用原廠礦物油(這會造成熄火嗎?!)
> 目前已著手調整的方向為:
> 1. 更換銥合金火星塞
> 2. 原廠歧管檢查有無破裂,束環拴緊
> 3. 混合比調整,怠速調高
> 以上都無效果...
> 想請問板上大大能指點一下,這個問題說大不大但挺惱人的
> 每天早上出門第一個路口一定熄火Orz...


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  Author: ilwl 59-112-166-71.dynamic.hinet.net 發表Ha :火星塞蓋、高壓線圈檢查看看                                  09/06/03