作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [閒聊] 洨弟今天分解迅光失敗XD!
時間: Mon Sep 22 15:23:56 2008
手冊上都會著名2端的曲軸柄的偏擺值規範吧!
例如:SY牌是規定10條內(在特定量測距離點)...
如果稍大或超出偏擺值規範,
曲軸柄轉起來就會晃,
掛在2頭的零件就也跟著晃,當然會磨損與造成震動大,產生噪音...
小內燃機是組合式曲軸,
在壓緊連桿大端銷有偏差就會造成這樣,
或是本身曲軸柄有彎曲(製造上)或是其他變型(熱應力'外力撞擊..),
就算是一體式曲軸在製造或是使用上有問題也會造成上面的狀況.
那時就是曲軸放上Y型架(2支Y型的架台),手拉動連桿小端,
檢查曲軸餅的偏擺.
組裝誤差是還能修正回來,
如果是其他變形,報廢比較好.
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至於平衡配重只要是運轉平衡上,動平衡,
抵銷活塞上'下移動的慣性,
更好一點就是有平衡軸的設計.
至於曲軸配重要用多少來平衡活塞的衝擊力,
就要看設計上的考量還有共振,
共振這種東西就要看物件的自然頻率,
你可以錯開常用的轉速去避免過大的震動,但不可能完全消失.
然後改裝品有可能把活塞掛上,飛輪掛上,cvt掛上...,這樣去run?
這樣要考慮的話,上述零件又要嚴格控制重量誤差.
一般搪缸店或小規模店家哪有可能幫你重新設定係數?
業務量有大到買進這種機台?
2邊的2塊配重能設定到差不多,就很不錯了.
所以還要一直執著於電腦萬轉平衡? ^^
一點點淺見,
有錯,煩指正 ^^
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