作者: yongx13 (FENIX) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [問題] 左旋大彈簧
時間: Sun Jul 13 21:03:47 2008
假如左旋大彈簧是為了抵銷開閉盤做動時施加的扭轉力，那台鈴車系使用的鉤扭大彈簧（
彈簧兩端有勾勾）看來就是反其道而行，反而能使扭轉力完全施加在大彈簧上。
勾扭彈簧的特性就是開閉盤開愈大，大彈簧會被扭轉愈嚴重、愈硬，回油後大彈簧釋放的
能量較多，但我不太確定大彈簧愈高速愈硬會帶來的好處，是可以迅速讓皮帶歸位、再加
速性會比較好？？
且因為勾扭彈簧愈高速會相對更硬，會使開閉盤張開受阻，最高速會受限制？；而且這樣
扭轉彈簧，對彈簧的負擔較大吧！
左旋大彈簧則為了避免被開閉盤扭轉而設計，所以預期高速時彈簧的回彈力會比右旋跟右
旋勾扭還弱，高速回油後的再加速會相對弱些？？
我目前裝的左旋大彈簧是長彈簧...據說長彈簧相對於短彈簧，特點是變速更晚（起中更快
），但中高速會出現較慢。
所以這樣看來，左旋長彈簧，似乎相對特性是：起步加速較快、中尾加速較慢、高速回油
再加速較慢、彈簧被扭轉較少（中高速加速慢及左旋特性都使彈簧被扭轉的頻率減少）使
壽命較長？
不知道以上的理解有沒有錯誤，還請指教。
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┼╯ Author: yongx13 從 192.83.195.239 發表
→ rxkalob 推：之前我AN250把彈簧順著彈簧轉(加硬!?) 最終變速的時 08/07/19
→ rxkalob 推：後因為彈簧束緊卡住開閉盤 ..XD 08/07/19
→ rxkalob 推：不過轉速拉很快就是了 起步4000跳9000拉轉起步 08/07/19