作者: jdhdavid (顯影) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [XD] 請問這樣該怎辦
時間: Fri Mar 14 23:28:14 2008
你可以先把活塞拆下來,
套上舊品,然後拿汽缸練習一下.
活塞環沒有缺口的一邊先塞進汽缸一點點(汽缸稍微與活塞有點角度),
然後慢慢沿著兩邊,往有缺口那邊塞,慢慢塞入活塞環,
並且慢慢把汽缸與活塞角度喬到平行.
剩下的環也是這樣慢慢處理,
不難啦~
反正就是先入沒缺口的一邊,
再慢慢"順"到有缺口一邊.
練習熟了以後,再把活塞裝上曲軸,
換上新活塞環試試.
※ 引述《YenXD (Yan)》之銘言：
> 先說車況 (G4 原場未動缸頭凸輪+ CVK26 套58.5的缸)
> 小弟星期五做了人生第一次自己拆解引擎的手術
> 過程有一點地方不太順利XD
> 就是我在塞活塞進去汽缸的時候...
> 爆炸難塞(我想應該有技巧. 請板上高手指點XD..塞進去環一直跑出來 還割傷手噴血)
> 因為手拙+第一次 所以我不小心把第五個環.. 硬塞給塞歪了 囧"||
> (不曉得活塞環是不是都一樣數量?@@)
> (我指的這個環是活塞從頂數下來第三道溝槽的最下面的細鐵圈)
> 因為都已經半夜2點了哪裡去生新的活塞環呢..
> 看起來歪的不多 我就把它凹回來裝回去.. 試轉不會有卡卡的.. 就裝回去了 囧"
> 現在車是冷車時"發不太"起來 (啟動馬達應該健康 先排除XD)..
> 感覺像是轉速上去然後馬上掉下來熄火..
> 這時候若是多補油門或是調高怠速則發的起來
> (應該不是阻風門問題 阻風門有熱 且冷車調高怠速硬發之後熱車怠速會慢慢上升)
> 若是現在熱車情況則是也可以發的起來...
> 還請板上高手替小弟解惑XD.. (感覺像是那個環的問題 囧")
> (另外補充我沒有打開缸頭調整間隙)
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