作者: lartanis (騎紅鵝的阿忠) 站內: EVOLUTION
標題: [問題]請教進排氣大小對效能的影響
時間: Thu Oct 18 10:04:38 2007
拜讀過f大的改缸頭一文，也有看過y拍上各家做汽門的數據
一般店家改裝都是用IN-20.5;EX-19.5，也有IN-20.5;EX-20.5的；進排氣道皆為25
不知道以這樣的數據跟f大建議的IN-20.5;EX-20;進汽道25、排氣道24
如果以勁戰58.5配原廠區軸不上高凸來看
進 大於 排，或是進排相等，對於扭力的反應來說有怎樣的不同呢?
ps.好吧~我承認我就是要上58.5配原廠區軸不上高凸，來尋求建議的 Orz
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→ hermas 推：58.5改不改沒差吧 07/10/18
→ englishyam 推：推那個進排20.X的 07/10/18
→ Viven 推：可是改高凸比弄缸頭便宜耶..而且省工.. 07/10/18
→ ID 推：58.5配修過的缸頭中尾延伸好不少,2v就有效果別說4v.. 07/10/18
→ ID 推：高凸再高也不能讓汽門撞活塞,騎乘上感覺差異沒改缸頭 07/10/18
→ ID 推：大..排氣溫度高流速快,進大於排算是保留回壓[扭力] 07/10/18
→ lartanis 推：謝謝各位的建議 不過有高手建議勁戰別加大汽門 因為 07/10/19
→ lartanis 推：缸頭汽門距離太近 修汽道 上高凸比較便宜 ^^ 07/10/19
→ hermas 推：要改氣門不如換改裝缸頭較耐用,但要慎選品牌 07/10/20
→ maxtor 推：39裝後面感覺在燒錢呀！石頭咖咖咖打到後面的臉很爽 07/10/22
→ maxtor 推：我發現我回錯篇了抱歉 07/10/22
→ lartanis 推：改裝缸頭不知道選士官長如何呢? 07/10/22