作者: shoulan (上帝之鞭ξ阿提拉) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 改缸沒改管會造成燒汽門嗎?
時間: Tue Aug 7 12:56:28 2007
> 作者: FerrariLover (阿豪) 站內: EVOLUTION
> 標題: 改缸沒改管會造成燒汽門嗎?
> 時間: Sun Aug 5 16:51:35 2007
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> 我的Superfour之前改了55缸+高凸，其餘都原廠
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> 最近排汽門燒掉，修理的時候店家將我的汽門間隙調大
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> 所以現在騎車時鳥仔聲很大，聽的很不舒服
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> 幫我改的店家說換隻改裝管間隙他才敢調小
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> 不然怕汽門又燒掉
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> 真的換改裝管排氣的散熱會比較好嗎？
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> → meicho 推：回壓小自然排氣門溫度降低 07/08/05
> → auxo 推：不過間隙跟排溫的關係是？ 07/08/05
> → lata 推：大概是油汽降溫吧 07/08/05
> → greedydevil 推：你都裝高凸了求中尾了，怎麼不換管 @@? 07/08/05
> → successjyc 推：是因為回壓的問題所以才會燒汽門吧(以我知道的知識) 07/08/05
> → way0703 推：裝高凸跟起中或中尾需求並沒有絕對的關係喔 ^^ 07/08/06
> → greentea0911 推：問一下樓上的~換高凸的目的是為了加強哪方面? 07/08/06
> → lata 推：高凸主要是高轉出力 07/08/06
> → frank75528 推：對應高轉的進排氣效率嗎 07/08/06
> → win 推：小心管子太直通...汽門更容易燒掉唷...!!! 07/08/07
> → ron 推：你改缸有順便換過氣門嗎還是原廠騎一陣子了改缸才燒? 07/08/07
> → ron 推：通常排汽門經過1.5~2萬表層會有點脆化~氣門就容易壞 07/08/07
> → ron 推：是屬於正常現象不全然是排溫高的關係而是使用里程數 07/08/07
> → ron 推：跟頻率就像改直通管低轉無力引擎就要高轉設定自然負 07/08/07
> → ron 推：荷就重~氣門就容易高溫高熱超過本來使用界限縮短壽命 07/08/07
> → ron 推：更正那句正常現象!是正常消耗.....= =" 07/08/07
請問樓上的大大
要怎麼判斷車上管子的回壓適不適合引擎設定??
我的車是悍將125改原廠57缸加150凸輪
化油器油嘴有加大
缸頭,氣道都沒挖
因為嫌之前用改裝排氣管起步軟
用回原廠觸媒管後起中是很猛
不過最近車熱了以後風扇那邊就會有奇怪的瘩瘩聲
老闆是建議我不要繼續用原廠管
會對耐用度有影響
我還滿喜歡目前的動力設定的
可是又怕汽門燒掉
詢問很多的意見
大概要不要改分兩派 五五波
真的很苦惱阿~~~~
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→ assasser 推：去問問原廠 125/150是不是同支管 同支管就沒差拉 07/08/07
→ love0968 推：我也是認為排氣管關係不大~因為我曾經裝過g4原場管 07/08/07
→ love0968 推：192cc~~用起來超安靜!~尤其熄火後的觸媒聲~超刺激的X 07/08/07
→ TK 推：這就是耐用度與動力的抉擇 07/08/07
→ TK 推：搭搭聲 或許是汽門聲 另外內鏈也有可能崩很緊 07/08/07
→ TK 推：但就我自己經驗 你這樣改起加速很爽 但可能也掛的快 07/08/07
→ ron 推：樓上的大大G4就是見證嘍!原廠管不致燒氣門只是比較悶 07/08/07