作者: nickels7658 (燒Q) 站內: EVOLUTION
標題: Re: CVK30調整好後的新問題~?
時間: Wed Jul 11 23:45:27 2007
※ 引述《hiddd (我又不是不給錢)》之銘言：
> 我的車是RV 在二年前 也是換上cvk30
> 在RV上面也是會卡到加油泵浦,所以我的車 一直都是斜斜的裝
> 可是我並沒有感覺任何的異常 @.@ 加速 尾速都不影響喔
> 不過在某次 我的車忽然油氣很重 = =~
> 我的化油器底座被磨破了....不過幸好車行還有備用品 所以換掉就好了
> 破的就是加速泵浦那邊
> --------------------------------------------------------------------------
> 後來也有解決辦法:
> 第一個就是換歧管,我們RV噴射版 有30mm的進氣岐管,換上這個 化油器就可以前移
> 這樣就卡不到加速泵浦...我想G4應該也很多可以選用的,說不定你可以喬好化油器
> 第二個就是你去找找看cvk26有沒有別人不要的,把cvk26的底座整個移植上去cvk30
> 就好了..(就是自己廢掉加速泵浦)
第一個解決辦法:...無解,因為G4的超大置物空間換來的就是超級緊繃的化油器空間
除了置物箱正中的那個凸起來調SLOW值的那附近外,往哪移都是死~尤其在換上
鐵克諾的馬桶後,連肥腸都有一點危險了,(但是確定可以往後移,只是往後移後G4原本的
空濾箱就不能用了說,就只能直上芭樂)~因空間太緊繃已經被號稱全省路最平的台南市
坑洞喀斷一顆30的加速浦泵了~
第二個解決辦法:有再考慮這樣做,但是就是一整個很想要有那個加速幫浦的作用(因為
那是小弟換30的目的所在阿)~目前是考慮換日製的CVK26(因為完全不用閃東西,霧化又好
,但是好難找,就是有手調阻風門,第三油路設計那顆,有誰有阿~
(OKO代工的CVK的已經調到怕了,30.32.26什麼鬼都調不出來)<--同學們的廢料正好試用看
看~那負壓皮膜還真的不是普通的糟~
第三個解決辦法:XX車業的朋友叫我修車體中間那條支架,但是會有騎到車子斷的危險,
可是保證直上,但是又怕會斷,到時解體在路上~
誰來救救我阿!!
謝謝回覆的大大的幫忙喔!!
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