作者: webber (G3真是一台好車) 站內: EVOLUTION
標題: Re: [請益]CVK30的調整以及挖空濾
時間: Wed Jul 4 09:47:27 2007
※ 引述《hiddd (我又不是不給錢)》之銘言：
> 車種:2003年 RV150
> 里程:24000km
> 改裝程度:63缸(約182cc),cvk30...
> 想請教大家
> 就是我的車在上禮拜掛點,車行說是汽油幫浦以及化油器(CVK30)壞了
> 囧~ 得知他要幫我叫原廠的CVK26 我趕緊去另一個朋友那邊拿他留著的CVK30
> 我把兩者的油嘴交換後(新的CVK30都是128/40,我換上舊的115/40)
> 舊的CVK30 本來一切正常的 結果一換上這顆CVK30就囧了
> 低速還好,只要我全油門 車子就是噸頓的,就是說 我如果保持一半多的油門
> 騎到100,在全油門下去,車子轉速會上的很慢很慢 被限轉了...
> 終轉也從本來的8500 現在只能7500就很撐了(因為根本無法全油門)
> 怎麼會醬...
> 兩顆CVK30看起來只差在下拉和後拉式油門座不同捏?
> 囧~~
> 今天把115-->112 狀況仍然依樣 全油門車子就是噸..笨笨的
> 忘記說 在改上前顆CVK30的時候 老闆幫我把進到空濾的管子截短
> 讓他只有突出空濾依點點,總之 就是有處理過進氣了
> 依照目前的情況 是不是我得再挖空濾呢? 進氣要重新調整了嗎?
> 火星塞目前褐色偏黑這樣 謝謝
提供你兩個可能的方向去抓問題
1.當你開全由門的時候，文氏管閥門真的有開到水平嗎？
感覺你的情況像是開過頭了@_@，早期有一批CVK30會這樣
2.主油嘴再配大 用#120試試
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┼╯ Author: webber 從 Joe.me.ncu.edu.tw 發表
→ hiddd 推：感謝 呆會去看看 07/07/04
→ love0968 推：我也是有一陣子是這樣~不過我去降壓縮比之後就比較好 07/07/04