作者: tacrayu (EVEN) 站內: EVOLUTION
標題: [問題]請教化油器問題
時間: Mon Apr 30 00:50:17 2007
小的最近才開始接觸化油器的車...
對於這小小卻能牽動全身的東西
可說是完全沒經驗
調教也是亂七八糟，有一個問題不知道我想的對不對
還想請前輩們指導..
車種是2T車!
從高速降到低速
例如停紅燈，從80到0或是速度不快的情況下熊熊減速
還沒靜止的時候引擎好像熄火了(很安靜)，然後停下來就馬上熄火
但是如果你在快停下來的時候補油門，通常都救的回來不至於會熄火
這問題是因為低速油嘴太大嗎?
我自己的想法是:
減速放油的時候，化油器還一直在噴油(噴射會斷油)
這時候油門全放的狀況下空氣進入太少，導致NOGO火星塞點不起來
然後一靜止就熄火
但是在快停下來的時候做補油門的動作，這時有空氣進入
引擎轉速低 油門開度大 真空少，所以NOGO現象就消失
所以沒有熄火
請問我的想法是對的嗎?如果哪邊錯的話還請指正一下...
另外，為什麼我的化油器發動之後整顆都是水?
就好像飲料杯這樣，整個本體都是水珠
原本以為是汽油，但摸了之後才發現是水
大熱天的中午也是一樣...
是因為流速快嗎?還是這是我大驚小怪= =
幾個問題，還請指導一下，謝謝^^
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→ lata 推：有拉離合器嗎? 有退檔補油嗎? 07/04/30
→ tacrayu 推：速克達^^ 07/04/30
→ coffee1018 推：化油器的確會因為霧化而降低溫度,印象熱力學課本上有 07/04/30
→ kendar 推：我車現在也這樣...囧...不過車熱起來就好了..怪.. 07/04/30
→ coffee1018 推：焓-熱力學第一定律 節流閥那邊. 07/04/30
→ coffee1018 推：流體壓力降經常伴隨大的溫度降. 07/04/30
→ kendar 推：老師 我看不懂 07/04/30
→ kendar 推： (舉手...) 07/04/30
→ ID 推：可能相反地說,渦輪車之所以需要intercooler 07/04/30
→ ID 推：就是因為被壓縮的空氣會帶來高溫,所以需要散熱的道理 07/04/30
→ ID 推：有錯請多指教囉,我也不是專業只是猜測看看~~ 07/04/30
→ tacrayu 推：謝謝大家的回答...但是我的主要問題>< 07/05/03