作者: hiddd (跨越GPS140的界限) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 天呀!改排氣管竟然縮缸了!?
時間: Sat Apr 28 00:35:58 2007
@@ 我和你的情況有異曲同工之妙....
我在過年前改好63,沒有拉行程(車種是RV)
我們的63缸大概181cc左右
在當時改好的時候 由於我在訓車中 轉速大概五六千轉
這時候鳥仔聲還正常
我當時使用的是msp對應原廠180的管(原廠約172cc)
那時候老闆跟我說 要拉尾速 千萬要換掉管子
不過我不鳥他 我覺得拜託 我才多9CC 最好這樣就不行了
後來在我訓好車的時候 陸續開始拉尾速
這時候鳥仔聲音在短短的一個禮拜就變的很大聲...
我打電話去問改車的老闆 他們也跟你遇到的店家說法一樣
是因為我的管回壓太大,汽門溫度太高,所以間隙很快就會跑掉 @@"
而且更機歪的是 我在訓車300KM的時候 其實就已經吃掉100CC的機油
在1000公里的時候 吃掉200cc的機油
牠們也把吃機油全推給我的管子害的
反正後來都是我自己收尾的 e04 x的...
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想跟你說的是 我的汽門間隙這兩個月快把我搞瘋了,由於我有裝音響
那個搭搭聲 我真的會崩潰...所以四處遍巡名醫
最後是台南某間店幫我解決的....
請檢查下列的東西:
1.調整柱和調整羅帽
汽門間隙為什麼會跑掉? 明明就有鎖緊?
其實有可能是因為調整柱上面的牙 在某段是有點滑牙的
所以當你轉緊後 在你騎一陣子 他自己又會偷偷跑回去 所以間隙又再度跑掉
2.檢查你的汽門後面是否有貓掉
改裝的加大汽門 往往因為材質較差,所以在汽門和後方壓住他的調整柱
在撞久了之後 汽門後方先受損 就是已經被吃掉一點
所以這時候不管你怎麼調整間隙 汽門他就是會因為後方被磨掉的部分 還是有間隙
怎麼調都調不好 這種情形 就只能汽門重做
(這段話 我解釋的很不好 因為老闆全部都是用台語說的
有很多專有名詞我不知道他的正確說法)
3.檢查你的機油有沒有打上來...這點真的很重要
請務必檢查 凸輪 汽門搖臂的潤滑狀況,假如機油沒有打上來 汽門間隙也是會有
機油沒有打上來的話 真的會很慘..所以這點是最重要的
希望有幫助
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→ way0703 推：機油沒打上來，缸頭很快就死翹翹了 ^^ 07/04/28
→ hiddd 推：有時候是有打一些 孔有點塞住 機油沒有全過去 07/04/28