作者: lghu (沒有錢 囧rz) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 化油器調校的問題
時間: Thu Apr 5 19:12:11 2007
※ 引述《rock74710 (丫智！就是我啦)》之銘言：
> 你看來好像還不知道你的問題在哪？
> 低速要給低速油嘴
> 高速要給高速油嘴
> 你怎麼一低速不行就一直加高速油嘴
> 空濾先設定
> 混合比和低速再調整
> 高速再慢慢調就好了
> > 剛開始的時候
> > 油嘴配置為 35/108
> > 起步容易熄火
> > 大灌油門時
> > 引擎轉速會瞬間下降到2500轉左右
> > 然後就忽高忽低(油門開度不變)
> > 改成35/98
> > 大灌油門時
> > 引擎轉速下降更為明顯
> > 後來改成35/115
> > 大灌油門時
> > 引擎轉速不會在突然下降了
> > 但是感覺是有轉速沒有力
> > 起步一樣容易熄火
> > 最高時速80
> > 改成38/120
> > 低速感覺好多了
> > 不會容易熄火
> > 油門灌到底時
> > 感覺引擎轉速在油門開度接近90%時
> > 會開始停滯不在上升
> > 當油門灌到底時
> > 轉速反而會下降
> > 沒有到大馬路去試
> > 所以不知道尾速怎樣
> > 但是整體感覺比CV24 TPS的效果差
> > 還要再調整
> > 接下來會改成38/118試試看
我的車也是150缸＋高凸
不過現在化油器是王化
之前空濾沒挖38/112 高速會跟你一樣會頓
之後已為油氣過稀一直加到120 更慘速度連表速80都不到
後來挖空率＋高留空濾用112的才ok
在王化之前我是用cvk24有加速幫浦空濾全原廠都沒挖
我是用38/112很順 大概高速用115也行不過會稍微濃些
給你做個參考
我個人經驗不管是啥化油器120對150左右來說是有點太大除非你有動空濾的部份
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→ minlio 推：nsr例外，我用138還是不太夠。 07/04/07