作者: tifiosi (整舊如新！) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 行程長短問題
時間: Sun Apr 1 00:29:01 2007
※ 引述《phuckerc (Movistar)》之銘言：
> 印象中不知道在哪個版看過...但是要找又找不到了..
> 請問一下，在排氣量相同的情況下，大缸逕短行程 vs 小缸逕長行程的差別在哪??
> 就單獨行程的問題~~長行程VS短行程對輸出馬力的反應有什麼差別呢??
大缸徑短行程的會偏高轉輸出，小缸徑長行程的則是偏扭力輸出
短行程的因為轉速可以拉得比較高，所以馬力可以做得比長行程的高些
不過這還是要進排氣有配合
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→ snake1257 推：嗯...我已經看過很多台車短行程但是超低轉 囧 07/04/01
→ b198487 推：用在ev4上完全失敗 07/04/01
→ hermas 推：短行程,年紀又大了,體力不支 07/04/01
→ winrage 推：g5應該偏向短行程 07/04/01
→ gamewed 推：勁戰長行程扭力還是囧... 07/04/01
→ ron 推：勁戰是短行程 07/04/01
→ gamewed 推：52.4*57.9算短行程...??? 07/04/01
→ miller 推：行程長短是跟缸徑相對的，不是超過多少就是長行程 07/04/01
→ ron 推：嗯嗯 比起ev4勁戰不算長吧.. 07/04/01
→ gamewed 推：原來如此..受教了XD 爬了EV4的...真長..... 07/04/01
→ Andy 推：EV4的低轉扭力就比較大啦，轉速比其它車種低。 07/04/02
→ Andy 推：但是失去高轉延伸性的缺點是 最大出力受限制不少... 07/04/02
→ Andy 推：而且硬拉轉速榨馬力效果不會比短衝程車種好 耐用也是 07/04/02
→ elangtw 推：G5是短行程的沒錯....... 07/04/07