作者: vincent72039 (我到底在幹嘛...) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 異種移植的問題..
時間: Tue Mar 13 22:00:57 2007
※ 引述《kendar (感動..小鵝回家了..)》之銘言：
> 基本上 不管什麼東西都可以說是有錢就可以辦法上..
> 可是..多少都會有點問題
> 我現在是想上重車的排氣管
> 理論上..到底會有什麼問題?
> 如果一台原廠車 上重車管 就算當他是400cc的管好了
> 這中間的差距...理論上應該會造成回壓降低
> 其他的影響 像是重量變化 騎乘油門的變化
> 轉速的變化 如果都當作是控制項
> 到底 單換一支管子 到底會有怎樣的差別?
如果說是排氣量比較小的,像fzr150上小黃蜂的管
應該差異不大,不過差的太多的話,基本上我想就跟換裝直通管是一樣的感覺,
一個不好,性能可能還會降低,因為氣流在裡面亂撞的關係,反而不能順暢排氣
再說雙缸四缸車的排氣不論在質或量上,都比單缸車來的大多了
重量上嘛,也有可能,畢竟重車管雖然跟重車比相對很輕,
不過跟速克達比還是重了一點吧...還有就是油耗也會有改變,
我的話,我會把買重車管的錢拿去改個缸...價錢差不多或大於的話
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→ JokerLi 推：那如果是有改缸跟調校的話，還是無法有好的效果? 07/03/13
→ mj24 推：對應的CC數不一樣.. 07/03/14
→ vincent72039 推：裝250的管,125改到250不知道o不ok? XD 07/03/14
→ Zender 推：給樓上 這樣的話我寧願落250引擎到125再上250管 XD 07/03/14
→ Brtrb 推：vincent你的論點其實有幾點我不太認同 07/03/14
→ Brtrb 推：我現在車上裝的是06年雙尾排的ZX-10R管,右排 07/03/14
→ Brtrb 推：是隻回壓管,結果對應我目前208CC左右的排氣量 07/03/14
→ Brtrb 推：完全不夠用 但在重量上,卻十分的輕盈 07/03/14
→ Brtrb 推：重車管很多都是原廠就鈦管了,比小車管輕多了 07/03/14
→ Brtrb 推：重車的多缸構造,排氣管的集合方式,排氣壓力等等 07/03/14
→ Brtrb 推：都是緊密相關的,不是隨便找之尾管裝上去小車就OK 07/03/14
→ vincent72039 推：我沒碰過重車管我不清楚重量= = 是想說裝太大支對 07/03/14
→ vincent72039 推：外觀上看起來會怪,馬車好一點,天鵝裝太大隻真的怪 07/03/14
→ vincent72039 推：大頭你說不夠用是對應不滿還是對應過頭啊= =? 07/03/14
→ Brtrb 推：照目前車上反應以及騎乘狀況來說,是管子不夠我車子用 07/03/14
→ Brtrb 推：另外現在有幾台重車的管子都越來越小支了,尤其尾排 07/03/14
→ Brtrb 推：像我車上這支裝在馬車上就感覺有點小隻,視覺效果... 07/03/14
→ Brtrb 推：怪怪的...= =a http://0rz.tw/452w6 07/03/14
→ vincent72039 推：你後碟來令好像在燒碟盤耶 要不要換一塊看看啊? 07/03/14
→ Qooo 推：你要的只是他尾段 排氣管不是只有尾段 頭段中段也是 07/03/15
→ Qooo 推：很重要的..我朋友天鵝也是裝10R管 輕的要命 改裝車也 07/03/15
→ Qooo 推：是會不夠用 因為那只是隻尾段！～ 07/03/15
→ musicvincent 推：換JOG卡鉗應該就好了...有浮動的功能 07/03/15