作者: sz (Shou Zama) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 關於二次空氣導入與活性碳罐
時間: Sat Feb 10 22:56:22 2007
※ 引述《asun (小孫．．)》之銘言：
> 在我爬了有關二次xx系統(名稱好多種)
> 和活性碳罐的文章後
(中間略)
> 不太明白活性碳罐與二次空氣導入之間的關係
> 又廢二次空氣導入對車子的性能有什麼影響？
> 肯請大大不吝賜教！
這麼說好了,活性碳罐與二次空氣系統----完全無關!
你將二個不同系統混在一起,當然是一片混亂搞不清楚 XD
網路上資料很多,詳情就不再贅述了,大致上:
CANISTER 活性碳罐:燃油蒸氣回收系統
以活性碳吸收油箱蒸發油氣,引擎發動後,利用負壓膜片將
外部空氣通過活性碳送往空濾,將油氣帶入引擎燃燒
AICV 空氣噴射控制閥:二次進氣系統
引擎發動後,由負壓驅動導入外部空氣進入排氣端,一來讓未燃燒完全的
油氣可在排氣管中再燃燒,二來可稀釋排出的廢氣濃度;當負壓急劇
變化時(例如回油門),可能造成太多量的空氣導入,而產生後燃(放炮)
現象,所以 AICV 的另一個工作就是在負壓急劇變化時,阻斷外部空氣的導入,
以防止後燃現象的發生
廢二次進氣,只會對排污有影響,性能應該無差,站在環保角度當然不鼓勵
廢二次進氣系統(要廢很簡單,塞住空氣導入的管路就行了),不過因為種種
原因(沒錢修,懶得修,改排氣管因回壓與原廠設計不同而產生放炮...)而
廢二次的人也不少就是了 ^^a
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