作者: vampire (窮……車還是要玩！) 站內: Majesty
標題: SIMOTA空濾 IN 馬車
時間: Sat Jan 20 16:58:25 2007
新版的還是有點問題，但至少好解決多了，讓圖片說話吧，相簿描述也有說。
http://www.wretch.cc/album/album.php?id=engineer&book=3
先來看數據部分，維修手冊上寫二次無作用時CO該在1.5～2.5，原廠空濾時混合
比兩圈，二次無作用時CO在1.8x，換上SIMOTA一樣混合比兩圈，二次無作用時CO
在1.3x，可見空氣流量真的有變大（我直接換上沒上油）。
所以我混合比調到2又1/4圈，二次無作用時CO在2.0x，二次有作用時CO在0.3x，
也在維修手冊上0.5～0.5的規範裡。
再來說感覺，剛換上混合比未調整前，沒啥特殊感覺，起步力道、拉轉速度都讓
我分辨不出來差別。
混合比調整後，有點驚訝，差別連我神經這麼大條的都分辨的出來，同樣的油門
開度轉速低了大約200～500，但是衝出去的力道卻明顯的強了，引擎的運轉似乎
也變的較細緻順暢，再加速時轉速攀升的速度也變快了，以前我起步都約6500轉
，稍稍回油再加速大約7000轉，現在一樣的習慣，起步只有6000轉出頭，稍稍回
油再加速卻輕易到7500轉，油門開度都差不多哦，可是加速感卻大相逕庭。
在習慣的路段以習慣的方式操駕，卻屢屢驚險，因為速度可以快上5～10卻不自
覺。
以效果而言我很滿意啦，畢竟這算是Bonus，我當初會想買它的原因不在此^^
至於省油、過濾效果，就要騎一段時間再來說囉。
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爽，教訓了一台雙
載的阿台JR，以前
我只有被放的份XD
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┼╯ Author: vampire 從 218-165-92-235.dynamic.hinet.net 發表
╰╮ Modify: 07/01/20 16:59:31
→ ERIC0715 推：可以的話中高開度也調整一下比較好.. 07/01/20
→ sspring 推：大油嘴大油嘴^^ 結果原來的目的就.... 07/01/20
→ vampire 推：BS26很難找油嘴啦>"< 07/01/20
→ vampire 推：最新狀況，以前表速60巡航近7000轉，現在只要6500轉 07/01/20
→ vampire 推：剛下樓拆了看一下，土炮完騎了25公里完全沒轉動了～ 07/01/20
→ molester 推：BS26 可以通用 CVK 的~ 鎖上去剛好ㄝ~ 07/01/20
→ vampire 推：哦～(眼睛一亮) 高低速都通嗎？通大牙還小牙的？ 07/01/20
→ gmaxer 推：我還會再跟simota反應一次 07/01/20
→ dukedo 推：記憶中是高速由嘴(大顆的那個)通用，有錯請鞭 07/01/21
→ mrdccgio 推：高速油嘴可以通用~之前有配過120的！之後又配過118的 07/01/21
→ mrdccgio 推：不過小弟的小馬是原廠的！還是原廠115好= =| 07/01/21
→ ERIC0715 推：會換這種東西的，應該不會想要省油吧？ 07/01/21
→ laluku 推：是啊..想省空濾錢...^^ 07/01/23
→ vampire 推：被樓上發現了，省空濾且隨時有大量新鮮的空氣XD 07/01/23