作者: ludi (........) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 廢二次後的排氣情況
時間: Fri Oct 27 00:40:36 2006
※ 引述《vampire (窮……車還是要玩！)》之銘言：
> 放棄看火星塞了，都要拆太麻煩，於是跑去用驗排氣的方法調。
> 管子接上去，技師要把我的二次夾起來，我說不用我廢掉了XD
> 數字開始跑……技師說你調這樣太"省油"啦（看他表情我無法分辨他這樣說是好
> 是壞，也沒感覺在笑我），因為二次廢掉CO大約要在3.5。
> 我︰3.5不是快要超出藍標了嗎？
> 技師︰可是一有接到二次整個數字就會馬上降下來了。
> （接著蹲下手伸進去要調混合比，我連忙制止他）
> 結果差不多CO在0.07，HC在15x，CO2在11.2x。
> 回家翻了一下手冊，二次無作用CO要1.5～2.5，二次有作用CO要0.2～0.5。
> 我想問的是，二次廢掉的車要怎調，一定要調到那麼高才算混合比正常嗎？意思
> 就是，廢二次的車如果調到排氣跟有二次的車一樣，那實際上算是太太太稀囉？
> 因為我前一台車CO最高也不過0.1x，所以覺得超過 1 實在很高，也想調到燃燒
> 完全一點排氣乾淨一點，可是太過稀又會高溫及無力。
> 手冊上是寫1又3/4圈，我去驗的時候是1又7/8圈，回家後調成2圈。
剛剛去驗了一下
RV180
車況：廢二次 CVK30 原廠61缸 改原廠凸頂活塞 改EFI空濾 銥合金火星塞
之前因為混和比一直調不出滿意的結果
所以去驗排氣最快
第一次驗 CO 5.5 HC 500 CO2 11.多
把混和比調希1/4圈
第二次驗 CO 2.03 HC 370 CO2 13.11
討論：
1.混和比過濃拉轉比較慢 但反而有一種扭力比較大的感覺 聲浪也叫低沈好聽
2.混和比過濃時 小吹油門轉速會掉 像快熄火
3.混和比調希後 水溫上升較快 我討厭這種感覺
4.混和比未調希前 1L有近30KM 現在應該超過30 爽啦
問：誰可以告訴我爆震是什麼感覺？ 跟一般引擎震動有什麼不同？
謝謝
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→ vampire 推：嗯，謝謝你的分享，看來我該再調濃一點，不然廢二次 06/10/27
→ vampire 推：的車排氣搞的跟有二次的車一樣的話，真的太太太稀了 06/10/27
→ vampire 推：我很早就確定沒過濃的問題，因為小摧不會掉轉 06/10/27
→ vampire 推：不過……嗚，抗議啦，你排氣量比我大還比我省油>"< 06/10/27
→ vampire 推：我又調濃了1/4圈，感覺跟1一樣，拉轉較慢，較稀時感 06/10/28
→ vampire 推：覺較輕快耶，但濃的時候聲浪好聽一點，不過沒扭力較 06/10/28
→ vampire 推：大的感覺…… 06/10/28