作者: lghu ( ) 站內: EVOLUTION
標題: 王化的教調
時間: Thu Oct 26 11:17:44 2006
車是g3改三冠王150缸+高凸+進排氣掃大 空率把進氣口往下挖約5mm大小
之前因為近全油門會頓(9X UP)就上不去而且還會掉轉
感覺上好像是進氣不足
因為是轉速會上升不到兩秒後又開始掉轉加上動力輸出也很弱
後來有請教過車友把隔板拆除後動力狂暴比之前沒拆隔板好1000倍XD
起步有點拖(因為有動過齒輪15X37)
不過昨天測試後還是有些許問題想請教各位大大
1):pe26(油針中間 112/38 混荷比一圈)
油門順順扭開只有暴力!加速性佳一口氣拉到快90
因為路不夠長所以沒測試之前9X UP之後會頓的速域
如果全油門起步只有一開始有明顯的加速性(0~40)之後拉轉慢
而且速度上去緩慢還有中間頓了兩次= ="
2):pe26(油針中間 115/38 混荷比一圈)
油門順順扭開 加速性還好大概跟原廠車差不多也可以拉到90左右
不過路不夠所以也沒試9X UP後會掉轉的速域
如果全油門起步只有一開始有明顯的加速性(0~40)之後拉轉慢
感覺同用112油嘴時的問題不過在速度上升時噸的感覺還是有不過弱比較多
不知道是哪裡有問題耶@@
之前是用112/38隔板沒拆除下火星塞白色陶磁區棕色
L型鐵偏白
個人好尬意第一項的設定感覺起中狠猛 爽~~~
不過感覺全油門起步下有兩次的頓挫感應該是還有東西沒教調成功
之前也調了很久一直都在抓條件
請有經驗的大大指導一下 謝謝~
--
╭┼ Origin: 玩車人的天地 ˙東吳機研站 scumotor.com.tw
┼╯ Author: lghu 從 140.113.163.86 發表
→ lata 推：你要全油門起步ok就會犧牲中高轉 王化是靠油針位置來 06/10/26
→ lata 推：控制出油量的 給速可達用穩催比較合適 06/10/26
→ yaoming 推：是靠油針、主、副油嘴來控制出油量的 06/10/26
→ yaoming 推：調的好的話，還是可以一拜起步的..看如何調教 06/10/26
→ leouni 推：油針位置是王化的樂趣之一. 06/10/26
→ chuangtx 推：王化調好超省油阿!~又暴力 06/10/26
→ chuangtx 推：不過直拉的還是跟負壓式有差 06/10/26
→ airbatic 推：都沒看你提到油針位置,這也是調教上一大重點所在 06/10/26
→ lghu 推：我有說油針中間阿...那我調整一下油針好了 06/10/26