作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 缸頭的四個螺絲帽問題
時間: Tue Sep 12 19:58:23 2006
※ 引述《taine (緣分真神奇)》之銘言：
> 最近我是有動過他們
> 可是我沒有扭力版手
> 但我都鎖緊了
> 可是只能靠feeling來感覺力道
> 如果都鎖緊了
> 但是扭力果有點差異會造成怎樣的情況呢
其實,
分離式缸頭,如果搖臂座4顆扭力不均,較會有凸輪軸承偏磨損+缸頭歪斜.
一體式缸頭,就只有缸頭歪斜. 扭力不均+引擎高溫造成.
只要手感靈敏,螺帽有鎖緊,盡量讓扭力平均.
其實問題不大. 可以不用擔心!
扭力扳手可以有一參考值可以依賴而已. 手感就憑個人感覺.
但是扭力扳手使用過後要歸零+定期送校正.
不然鎖出來的扭力,還是會跑掉'不正確.
缸柱螺帽沒事別亂動,
另外拆卸時要分數次+交錯鬆開.
鎖緊也是一樣的方式!
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→ hazemay 推：人類的觸感很可靠的話...那就不需要度量衡工具了 06/09/13
→ hazemay 推：而且重點不在扭力值的大小~~而是讓4跟汽缸柱的扭力 06/09/13
→ hazemay 推：誤差不要太多... 06/09/13
→ coffee1018 推：應該說是,扭力控制在一定數值,這樣就平均了不是. 06/09/13