作者: coffee1018 (極速高手小銀100 ^^b) 站內: EVOLUTION
標題: 機油壓力與曲軸箱壓力關係
時間: Mon Jul 31 14:49:30 2006
關於推文說到有關及機油壓力的問題.
其實曲軸箱壓力跟機油壓力無關!
因為機油壓力的來源是"機油泵",使用的是漸開線齒輪的設計.
機油泵有內'外圈轉子,內圈轉動時會將機油帶動旋轉碰到外圈轉子凸點,
機油就會往管路推送往汽缸頭.
一般機油泵是供給缸頭機油來源的動力,機油泵浦量會略大於引擎需求.
漸開線齒輪優點除了可作為泵浦,另外還有沒有齒輪干涉問題,所以磨耗本體少.
手冊也有規定內'外圈間隙規範.超過規範要換新.
機油壓力過小:機油過稀'機油泵磨損'管路破損'軸承磨損...
機油壓力過高:機油過濃'管路受損...
軸承磨損這項講的是在汽車或大型車上,
因為凸輪軸與曲軸的軸承使用的軸瓦,不是滾珠軸承!
軸瓦與滾珠軸承的選用跟耐壓程度有關.
當軸承與軸之間的間隙,因長年累月使用之下,間隙變大,
機油無法靠著軸與軸瓦的間隙壓送的跟新車一樣有力,機油壓力下降,
導致較遠端機件,機油噴濺潤滑度下降.
新軸瓦與軸的安裝時,需要塑料規檢視密合寬度是否在規定範圍.
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╰╮ Modify: 06/07/31 21:14:46
→ toproach 推：好詳細喔~~雖然有些不太懂,還是推一個~ 06/08/01
→ NigX 推：詳細~推一個! 06/08/03