作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 站內: EVOLUTION
標題: Re: 王化上4T車...
時間: Fri Apr 21 21:29:39 2006
自己回自己的文
剛剛拔火星塞及多次測試後發現。
火星塞黑到爆炸。一整個積碳！ 油氣太濃
於是靈光乍現
關於這兩個狀況我的推測是
浮筒室平衡孔是將浮筒室內的空氣與大氣相連
當油料被吸走時，大氣中的空氣可以填補，以減少油料吸引時的阻礙
因此當我把浮筒室通大氣的孔堵住時
吸引油料的阻力增加，油氣變稀。使得原本超濃的油氣得到改善。
因此怠速時的轉速比通大氣時來的快很多。
不過如果把這部份堵起來。突然加大油門開度時
會有吸不到油的情形。大灌油門->引擎頓一下->突然衝出去
且定速油門在1/4左右時，也會有類似吸不到油的情形 (一頓一頓的，其實跟油氣過濃很像)
所以這部份我又把它通大氣了。
另外機油注入孔的部份。想法是一樣的
這個孔打開時，空氣應該會被吸入 (用手測感覺是噴出氣體? 錯覺吧?)
因此也會使進入燃燒室的油氣變稀，同理，使得原本過濃的油氣得到修正
這部份我就把它用軟管接起來，接到肥腸裡，管你是吸氣還是吐氣
反正通通跟肥腸來循環，不通到大氣就沒問題。
這個是我剛剛想到的，不知道是不是有錯?
繼續要解決油氣過濃的問題 orz....混合比螺絲都快轉到掉出來了.....
> 作者: yagami (世界中心呼喊愛錢) 站內: EVOLUTION
> 標題: 王化上4T車...
> 時間: Fri Apr 21 19:17:18 2006
>
> 最近買了顆二手王化要上小貓車
>
> 目前調整中
>
> 但遇到一個很納悶的狀況
>
> 先借用熊版的圖
>
> http://bearclub.idv.tw/html/report/20020811/k26_01.JPG
>
> 圖上有四個孔
>
> 由左至右根據我在NSR板的爬文
>
> 分別是混合比螺絲 / 怠速螺絲 / 浮筒室平衡 / 機油噴入孔
>
> 前面兩個沒什麼大問題，問題是在後面兩個孔
>
> 爬文得到的資訊是，浮筒室平衡這個孔要通大氣，接條軟管就行了。
>
> 而因為我是4T車，沒有噴合機油的問題，最右邊的孔我就把它堵起來了。
>
> 問題來了
>
> 首先是。
>
> 浮筒室平衡這個孔，如果我用手指把它堵住，怠速時的轉速會從2K爬到4K
>
> 這個狀況我想不通原因。有人可以不吝指教嗎?
>
> 目前我就把它堵住了。騎起來也沒什麼異狀......
>
>
> 再來是
>
> 如果我把機油噴入孔通大氣，怠速轉速也會飆高。大概也是2K up tp 4K
>
> 這我又想不通了...原因何在?
>
> 又這個孔應該是會將空氣吸入吧?
>
> 但我用手感覺，似乎是會有油氣從這孔噴出來耶..靠近聞也能聞到油氣的味道。
>
> 又是一個疑問。
>
> 這個孔我目前用軟管接出來，接回肥腸裡。
>
> 想法是，如果真的會噴油氣出來，接回肥腸比較不浪費 Orz
>
> 以上。
>
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> ┼╯ Author: yagami 從 220-131-64-229.HINET-IP.hinet.net 發表
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