作者: enzo50 (阿 彬) 站內: G-MAX
標題: 燈係部分LED化紀錄....XD
時間: Sat Apr 15 17:14:44 2006
話說自從把大燈瓦數換成比較高的之後,開太久常常會回充不足,
原廠的單向全波發電實在入不敷出..
所以想說把能夠省電的地方改一改,這次要換的燈主要是儀表版燈,
還有車頭定位燈,全部都LED化... :P
剛剛去中將和禾華逛,燈的規格還滿多的,後來才找到我要的"散光型"LED,
LED的燈頭是內凹的,光會往旁邊射,拿來做儀表版燈比較適合
只是那邊在Demo的亮度不怎麼樣,不知道是不是他們設備的問題....
後來要找定位燈的材料,有一種四顆小LED做在一起的,不過看樣子似乎是聚光的,
還有一種是單晶體的LED,但是亮度很高,只是他燈頭的樣子看不出來到底光打出來如何,
那邊的店員說那個也是散光型的,只是瓦數比較高....
所以買一買大概一百多元,比我想像的便宜....
其實LED跟傳統燈泡比起來,我還是比較喜歡傳統的燈,畢竟在光色還有散射上,
配合燈具的反射面,傳統燈泡表現通常比較好,但是現在有人做出了多個LED晶體,
且是做成立體柱狀,也就解決了散射的問題,只是一個要五百大洋,實在買不下去...
為了安全,煞車燈我還是沒換,畢竟那種多顆LED做在同一個平面上的還是不夠好,
發光面積太小...Orz
剛剛換過之後測試,凹面散射型的LED發出來的光比較均勻,
儀表版燈很OK,沒什麼問題,但是定位燈的部分:
1.散射凹面型:
反射面光色均勻,很漂亮,只是亮度不及鎢絲燈泡
2.單晶體高功率LED:
店員都騙人,那是聚光的,正面看很亮,不過反射面顏色分佈就很淡...
不過也還好,左右各一對,互補其不足...XD(當然還是沒以前亮就是 :D)
驚險的在後面,後來測試全車電系,打開故障燈,繼電器有跳,但是方向燈沒亮..
過大概三四秒,全車就斷電,查了老半天,找不到原因,拆電池檢查,
電池上面竟然有一點點的電池液,電極部分還有藍色的粉狀結晶...Orz
不知道是不是常常騎長途造成的~~~
後來終於找到斷電原因,原來是我目洨,保險絲燒斷了.....囧
爬文看了一下似乎沒人有這個問題,後來去隔壁汽車材料行買兩個回來換,
車子又活過來了,經過測試,方向燈是正常的,只是駐車燈不能開,
(駐車燈為自行改裝,有裝二極體防止電流逆流)
開了繼電器還是會跳,不過燈不會亮....開太久又會燒...噗,
原因不明,待查....
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想問:1.保險絲燒掉的原因 2.電瓶上有水正常嗎???
我改的故障燈電路:
http://www.wretch.cc/album/show.php?i=cbr1000rr&b=14&f=1973492923&p=36
是第一種 :D
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難道我錯了或者應該再想一想.
就別再瞎了眼睛似的默默期待..
看來是我自己不肯醒來..
但沒有了妳 生命就不精采.........
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╰╮ Modify: 06/04/15 17:16:03
╰╮ Modify: 06/04/15 17:21:31
→ flydream 推：之前在禾樺買白色4P LED 一枚45元 便宜好用呀 06/04/15
→ englishyam 推：後面的燈建議直上汽車規格用的ＬＥＤ或貨車的!耐用 06/04/16
→ ftsymoon 推：請問團購版的那種好用嗎~? 06/04/16
→ Haiker 推：二樓，那也要看燈座放不放得下吧.... 06/04/16
→ Haiker 推：我也推禾樺的LED，我車上的6P也是禾樺買的 06/04/16
→ Haiker 推：還比某Kuso牌耐用 囧 06/04/16